Letiště se liší velikostí, kapacitou, leteckou dopravou a blízkostí obydlených oblastí. Některá nebezpečí spojená s drony nebo bezpilotními vzdušnými prostředky (UAV) jsou však společná pro všechna letiště.
Frekvence, složitost a závažnost incidentů s drony v kritických infrastrukturách, jako jsou letištní zařízení, rychle narůstá, protože drony se stávají většími, výkonnějšími a levnějšími, což v prostředí letiště představuje celou řadu praktických, právních a politických výzev.
Proto je zásadní zavést protiopatření k ochraně letišť před leteckými útoky a nechtěnými aktivitami dronů, jako je špehování a sledování bodů zájmu, provádění neoprávněného mapování nebo sledování prostřednictvím účinného posouzení zranitelnosti, řízení rizik a opatření na zvýšení odolnosti.
V předchozím příspěvku jsme se dočetli o čtyřech typech senzorových technologií používaných letištními úřady k identifikaci neoprávněné přítomnosti dronů v blízkosti letišť. Viděli jsme také výhody a nevýhody těchto komerčně dostupných detekčních technologií C-UAS. Dnes budeme diskutovat o pěti technikách protidronů, které používají letiště jako zmírňující protiopatření k zastavení dronů v invazi do letištních prostor.
1. Elektronický zákaz nebo rušení signálu
Elektronické zablokování neboli rušení signálu je záměrné použití RF přenosu k blokování signálů a narušení komunikace mezi operátorem GSC a létajícím UAV. To má za následek následující reakce v závislosti na konstrukci dronu:
- dron provede řízené přistání ve své aktuální poloze
- dron se vrátí na uživatelem nastavené domovské místo
- dron nekontrolovaně padá na zem
- dron odlétá náhodným nekontrolovaným směrem.
a. RF rušení
Statický, mobilní nebo ruční radiofrekvenční rušič přenáší velké množství RF energie směrem k dronu, maskuje signál ovladače a brání operátorovi v manévrování s dronem.
Výhody
- Použijte RF přenos k blokování signálů a narušení C2 mezi operátorem GSC a UAV
- Střední dosah až několik kilometrů, v závislosti na vyzařovaném výkonu.
- Statické, mobilní nebo kapesní zařízení
- Programovatelné na základě skenování RF senzorem
- Narušuje vysokofrekvenční (RF) komunikační spojení a může zahrnovat spojení Wi-Fi
- Použití směrového rušení k minimalizaci rušení
Nevýhody
- RF interference v přeplněných RF oblastech. Může také rušit a přerušovat další komunikační signály.
- Nelze ovlivnit autonomně řízené drony (bez aktivního RF spojení)
- Nelegální v mnoha zemích
- Může způsobit nekontrolované lety UAV a havárie
- Potřebuje speciální licence pro schválené použití na základě předpisů o elektromagnetické kompatibilitě
- Schopnost rušiče závisí na síle jeho rádiového vysílače.
b. GPS rušení
Rušení GPS je užitečné, když UAV používají k navigaci navigační systémy GPS. Zmírnit dopad dronu s družicovou navigací je mnohem větší výzvou než rušení dronu řízeného RF. Pro efektivní rušení signálu satelitní navigace je do dronu vyslán silnější signál, který nahrazuje komunikaci GPS.
Výhody
- Nahrazuje komunikaci GPS, zvyšuje obtížnost ovládání dronu.
- Střední až krátký dosah, v závislosti na konstelaci satelitů
- Narušuje komunikační spojení satelitu Global Positioning Satellite
- Zabraňuje funkci návratu domů
Nevýhody
- Nemůže fungovat, pokud UAV deaktivují GPS nebo používají šifrované GPS (vojenská mise)
- Nebezpečné při použití v blízkosti letišť, protože letadla také používají satelitní navigaci
- Nezákonný postup v mnoha zemích. Pro schválené použití potřebuje speciální licenci
- Může způsobit nekontrolované lety UAV a havárie
c. Manipulace s protokolem
Manipulace s protokolem znamená převzít kontrolu nad UAS zosobněním jeho dálkového ovládání. Při této metodě jsou vysílány signálové instrukce, aby zmátly UAS, takže manipulovaný signál je považován za legitimní.
Výhody
- Nahrazuje komunikační spojení a přebírá kontrolu nad provozem dronu
- Využijte algoritmy vylepšené umělou inteligencí.
- Může zahnat škodlivý UAV do určené oblasti
- Nízkonákladová technika založená na schopnostech útočníků
Nevýhody
- Nezákonné postupy pro civilní použití působí proti počítačovým podvodům a zneužívání.
- Ne vždy úspěšné, zejména pokud se pro odkazy C2 používá šifrování
- Složitá metoda, ne vždy úspěšná.
- Nelze ovlivnit autonomně řízená UAV, která nepoužívají GPS
2. Kinetic Interdiction
Dnes existuje mnoho typů kinetických možností navržených výzkumníky a průmyslem.
a. Fyzické – odchyt sítě a draví ptáci
Net capturing je pokus o fyzické zachycení dronu. Vynucený a odolný UAV letí směrem k pronikajícímu dronu a nese útočné sítě, aby se zmocnil a přivedl zpět cílený UAS. Takové systémy fungují na relativně krátké vzdálenosti a jsou účinné, když se hanebný dron pohybuje nízkou rychlostí nebo nemanévruje.
Dravci jsou cvičení ptáci s ochranným vybavením, které se používají k útoku a uchopení UAS při vstupu do omezené oblasti. Ptáci jsou však omezeni a představují nebezpečí při létání po letištních plochách kvůli možným konfliktům s přilétajícími nebo přistávajícími letadly.
Výhody
- Aktivní a agresivní protiopatření
- Zachycování sítě:vynucené a odolné UAV fyzicky zachycují dron
- Dravci se používají k útoku a uchopení UAS
- Zachycuje a řídí UAV v konkrétní oblasti
Nevýhody
- Může způsobit vedlejší smrtelné zranění jiným letadlům. Nevhodné pro letiště
- Účinnost čistého zachycení závisí na chování UAV při letu, reakční době atd.
- Ptáci také představují nebezpečí, když létají kolem letišť.
- Závisí na rychlosti nebo manévrovacích schopnostech nepoctivých UAV
b. Elektronické – Mikrovlnné nebo laserové pistole
Vysoce výkonné mikrovlnné (HPM) nebo laserové zbraně používají k zacílení a sestřelení UAV vysoce výkonný elektromagnetický puls nebo laser. HPM nebo vysokoenergetické lasery ničí elektronické obvody a další životně důležité segmenty draku dronu, což způsobuje havárii UAV.
Výhody
- Agresivní protiopatření s dlouhým dosahem
- Ničí elektronické systémy UAV
- Deaktivuje let dronem
Nevýhody
- Může mít nepříznivé účinky na ostatní prolétající letadla s fatálními následky
- Může způsobit nekontrolované lety UAV a havárie
- Nezákonné v kontextu civilního letectví. Porušuje zákony o bezpečnosti letectví
V mnoha zemích nejsou zmírňující protidronové systémy povoleny v civilním prostředí, ale pouze při použití policejními a vojenskými operacemi. Většina vlád teprve zavedla komplexní politiky specifické pro C-UAS na ochranu leteckých aktiv. Regulátoři vzdušného prostoru pokračují ve vývoji předpisů pro integraci UAV do komerčního a civilního použití.