Pokud jde o drony a registraci, mnoho nových lidí s drony je překvapeno, když zjistí, že drony jsou ve skutečnosti klasifikovány jako letadla a jako takové spadají pod jurisdikci FAA. Ale je tomu tak vždy a jaké jsou výjimky? Tento článek si klade za cíl poskytnout jednoznačnou odpověď na tuto otázku.
Federální úřad pro letectví (FAA), orgán, který vydává federální předpisy pro letectví, považuje drony za letadla a označuje je jako systémy bezpilotních letadel (UAS). Podle FAA je letadlo „jakýkoli vynález vynalezený, používaný nebo navržený k navigaci nebo létání ve vzduchu.“
Protože je dron vynalezen, používán a navržen pro navigaci ve vzduchu, splňuje definici letadla FAA. V tomto dokumentu se můžete dozvědět více o tom, co FAA považuje za letadlo.
V následujících odstavcích budeme hovořit podrobněji o klasifikaci dronů jako letadla, výjimkách z této klasifikace a důsledcích této klasifikace pro vlastníky dronů. Takže zůstaňte naladěni.
Proč jsou drony klasifikovány jako letadla?
Drony jsou považovány za letadla kvůli definici letadla FAA. Pro úplné pochopení toho, jak jsou definovány drony, musíte porozumět následujícím termínům.
Letadlo odkazuje na jakýkoli vynález vynalezený, používaný nebo navržený k navigaci nebo létání ve vzduchu.
Bezpilotní letadla (UA) se vztahuje na letadla, která jsou navržena pro anonymní provoz bez pilota na palubě. To znamená, že bezpilotní letadlo je řízeno nebo pilotováno na dálku.
Systém bezpilotního letadla (UAS) se vztahuje jak na bezpilotní letadlo, tak na vybavení, které pilot (nikoli na palubě) použije k letu nebo dálkovému ovládání. Všimněte si, že řídicí systém může být ovládán autonomně nebo lidmi na zemi, na lodi nebo na jiném vzdušném systému.
Zatímco drony jsou obecně považovány za bezpilotní letadla, pravdou je, že ne všechna bezpilotní letadla jsou drony. Modely letadel jsou příkladem bezpilotních letadel, která nejsou drony. Modely letadel, které existují již více než sto let a používají se k testování teorií designu letadel, mohou být kopiemi skutečných letadel v malém měřítku nebo originálními návrhy vytvořenými nadšenci pro sportovní nebo soutěžní aktivity.
Modely letadel spadají do definice „bezpilotního letadla“, protože jsou dálkově řízeny bez palubního pilota. Je však rozdíl mezi tím, jak se ovládá dron a model letadla. Drony jsou schopny létat autonomně nebo ovládané lidmi, zatímco modely letadel jsou vždy řízeny člověkem. Drony jsou také ovladatelnější a sofistikovanější, protože jsou schopny nést různé zatížení a kamery. Drony mají také širší uplatnění v různých odvětvích.
Jak vidíte, žádné bezpilotní letadlo nemůžete jen tak označovat jako drony. Některá bezpilotní letadla spadají do rozsahu definice dronu, zatímco jiná jsou jasně mimo ni.
Existují nějaké výjimky z toho, že drony jsou letadla?
Pokud mluvíme o širší definici dronu jako dálkově ovládaného vozidla, mohlo by to zahrnovat podvodní vozidla nebo dokonce pozemní vozidla. V nejširší definici jsou drony jakékoli vozidlo, které je dálkově nebo autonomně řízeno. Takže v tomto smyslu ne všechny drony jsou letadla.
Pokud ale mluvíme o létajícím typu dronů, není výjimkou, že drony jsou letadla. Pokud byl navržen tak, aby létal a navigoval ve vzduchu, bude tento typ dronu FAA vždy považovat za letadlo.
Co pro vás znamená, že váš dron je letadlo?
Důsledek klasifikace dronů jako letadla znamená, že pokud létáte s dronem, musíte dodržovat předpisy stanovené FAA, které se vztahují na provoz všech letadel. To zahrnuje, zda jsou s posádkou nebo bez posádky a bez ohledu na nadmořskou výšku, ve které letadlo provozujete.
Jako majitel dronu se proto musíte seznámit s předpisy FAA a nábožensky je dodržovat. Jedno takové nařízení zakazuje provoz jakéhokoli letadla způsobem ohrožujícím život nebo majetek. FAA má také pravomoc vymáhat právní kroky proti osobám provozujícím letadla s posádkou nebo bez posádky neopatrným nebo bezohledným způsobem, který ohrožuje život a majetek.
Je důležité, abyste si byli vědomi toho, že státní a místní vlády mohou také přijít s vlastními pokyny, pokud jde o provoz UAS. A to znamená, že si musíte být vědomi předpisů ve vaší oblasti, abyste se vyhnuli porušování předpisů týkajících se neoprávněného vstupu, napadení a zranění osob nebo majetku.
Stát Aljaška například omezil provoz dronů ze strany donucovacích orgánů. Udělali to tím, že stanovili, jak a zda mohou ukládat obrázky a videa pořízená dronem.
Stát Arizona má přísnější předpisy o provozu dronů, které zahrnují následující:
- Drony nesmí zasahovat do pilotovaných letadel (letadel), hasičů nebo policie.
- Bude považováno za „nepořádné chování“ létat s drony v „nebezpečné blízkosti“ osoby nebo majetku. Cílem je zde chránit soukromí lidí.
- Drony musí zůstat minimálně 500 stop horizontálně nebo 250 stop vertikálně mimo jakékoli „kritické zařízení“. Mezi kritické zařízení patří mimo jiné následující:nemocnice, soudní budovy, vojenská zařízení, elektrárny, úpravny vody a zařízení na těžbu ropy a zemního plynu.
- Jakékoli město v Arizoně s více než jedním parkem musí povolit používání dronů alespoň v jednom z těchto parků.
- Města a obce v Arizoně si nesmějí vytvářet vlastní zákony o dronech, ale musí dodržovat státní zákony.
Existují další předpisy jiných států ve Spojených státech a zemích po celém světě. Ujistěte se, že znáte místní předpisy, které řídí používání dronů tam, kde žijete.
Požadavky FAA pro piloty dronů
Požadavky na to, abyste se stali pilotem dronu, závisí na tom, zda svůj dron používáte pro rekreační nebo komerční použití. Pokud používáte svůj dron pro komerční použití, musíte získat licenci od FAA, než budete moci s dronem létat. Pokud jste však rekreační letec, nepotřebujete licenci.
Rekreační pilot je každý, kdo létá s drony „výhradně pro rekreační účely“, zatímco komerční piloti létají s drony pro stavebnictví, žurnalistiku, neziskovou práci a jakoukoli jinou činnost, která není o zábavě nebo rekreaci.
Požadavky na rekreační a komerční piloty dronů se liší a budou diskutovány níže.
Požadavky FAA pro rekreační piloty
FAA stanovuje požadavky na rekreační piloty na svých webových stránkách v rámci organizací Recreational Flyers &Modeler Community-Based Organizations. A předpisy pro rekreační letce zahrnují:
1. Musíte létat výhradně pro rekreační účely.
2. Musíte absolvovat The Recreational UAS Safety Test (TRUST) a mít u sebe důkaz, že jste testem prošli. Cílem TRUST je vzdělávat rekreační létající drony o důležitých bezpečnostních a regulačních informacích. To znamená, že budete znát všechna bezpečnostní opatření a předpisy. Než odletíte, musíte projít TRUST!
3. Musíte zaregistrovat svůj dron u FAA a zobrazit své registrační číslo na vnějšku vašeho dronu, kde je vidět při vizuální kontrole vašeho letadla.
4. Je důležité, abyste dodržovali bezpečnostní předpisy stanovené komunitní organizací (CBO) uznanou FAA. FAA uvedla, že ačkoliv ještě nezačala oficiálně uznávat CBO, rekreační piloti dronů se vyzývají, aby se řídili pokyny stávajících leteckých modelářských organizací, jako je AMA.
5. Musíte letět v rámci vizuální viditelnosti. To znamená, že musíte mít svůj dron neustále na očích nebo používat vizuálního pozorovatele.
6. Všechny drony nad 0,55 lb a pod 55 lb musí být registrovány.
7. Vždy musíte létat ve vzdušném prostoru třídy G, což je vzdušný prostor, kde FAA neřídí pilotovaná letadla. Chcete-li létat mimo vzdušný prostor třídy G – třídy B, C, D nebo E – které jsou řízeným vzdušným prostorem (vzdušný prostor obklopující letiště), musíte požádat o povolení vzdušného prostoru.
8. Je zakázáno létat v blízkosti akcí nouzové reakce.
9. Nesmíte létat pod vlivem drog nebo alkoholu.
10. Pokud porušíte kterékoli z výše uvedených pravidel, budete předmětem vynucovacího opatření FAA.
Požadavky FAA na obchodní piloty
Pokud máte v úmyslu používat dron ke komerčním účelům, pak požadavky FAA, které se na vás vztahují, naleznete v části 107 pravidla FAA pro malá bezpilotní letadla. Níže je přehled tohoto seznamu pravidel:
1. Na rozdíl od rekreačních pilotů potřebují komerční piloti osvědčení vzdáleného pilota vydané FAA, aby mohli komerčně létat.
2. Komerční piloti musí také zaregistrovat JAKÝKOLI dron vážící méně než 55 liber (včetně užitečného zatížení) u FAA.
3. Abyste se mohli stát pilotem komerčního dronu, musíte mít alespoň 16 let, musíte být schopni mluvit, psát, číst a rozumět angličtině. Také musíte být ve správné fyzické a duševní kondici potřebné k ovládání dronu (správný zdravotní stav a mysl).
4. Vždy musíte létat ve vzdušném prostoru třídy G.
5. Váš dron musí být vždy ve vaší přímce.
6. Musíte letět ve výšce 400 stop nebo pod ní.
7. Pokud máte v úmyslu létat v noci nebo za špatných světelných podmínek, musíte z bezpečnostních důvodů použít protikolizní osvětlení.
8. Musíte letět rychlostí 100 mph nebo méně a dát přednost letadlu s posádkou.
9. Držitelé osvědčení pilota na dálku musí každých 24 kalendářních měsíců absolvovat online opakovací výcvik, aby si udrželi aktuálnost leteckých znalostí.
Výjimka ze zkušebního pravidla Část 107
V pravidle části 107 existuje výjimka, která umožňuje pilotům pilotovaných letadel s licencí vynechat výcvikový kurz nebo zkoušku podle části 107. Je tomu tak proto, že piloti pilotovaných letadel s licencí již mají znalosti o používání a bezpečnostních opatřeních pilotovaných letadel, a ty platí i pro bezpilotní letadla.
Licencovaní piloti letadel s posádkou však stále musí absolvovat bezplatný online výcvikový kurz nazvaný „Part 107 small Unmanned Aircraft Systems (sUAS) ALC-451“. Tento bezplatný školicí kurz lze nalézt na webových stránkách FAA FAASTeam.
Dokončením tohoto kurzu to nekončí, protože licencovaní piloti letadel s posádkou budou muset vyplnit formulář FAA 8710-13 (certifikát FAA pro letce a/nebo žádost o kvalifikaci pro osvědčení pilota na dálku).
Po vyplnění tohoto formuláře ještě musíte ověřit totožnost žadatele tím, že necháte podepsat letového instruktora s certifikací FAA (CFI), zástupce pro certifikaci letců (ACR), zkoušejícího pilota jmenovaného FAA (DPE) nebo místního FSDO. formulář. Budete si muset domluvit osobní schůzku s kterýmkoli z nich, abyste svůj formulář podepsali.
Udržování certifikátu vzdáleného pilota aktuální
Po získání licence Remote Pilot musíte udržovat svou licenci aktuální takto:
1. Registrace vašeho dronu je splatná každých 36 měsíců a před vypršením platnosti musíte svou registraci obnovit. Při letu musíte mít také registrační kartu vždy u sebe.
2. Vaše licence musí být aktualizována absolvováním online školení každé dva roky prostřednictvím FAA. To proto, aby vaše znalosti o bezpečnosti letadel byly čerstvé a aktuální.
3. Musíte poskytnout svůj dron na žádost FAA ke kontrole nebo testování. FAA si také může kdykoli vyžádat potřebné dokumenty (registrační dokument nebo licenci) podporující provoz vašeho letadla.
4. Každou nehodu s vaším dronem, která má za následek zranění nebo škodu na majetku přesahující 500 USD, jste povinni nahlásit FAA do 10 dnů od nehody.
5. Proveďte předletovou diagnostiku na vašem letadle a systémech řídicích stanic, abyste se ujistili, že je váš dron bezpečný pro provoz.
Jak dlouho trvá získání licence na dron FAA?
Budete rádi, když uslyšíte, že proces stát se certifikovaným pilotem dronu FAA není tak přísný ani časově náročný, jak si mnoho lidí myslí. Protože musíte projít testem FAA, nejdůležitější je se na testy dobře učit.
Nechybí materiály, které vám pomohou připravit se na test podle části 107 vyžadovaný pro certifikát dálkového pilota. Existují aplikace, které poskytují praktické otázky za malý poplatek, a několik sešitů na Amazonu, které vám mohou pomoci se připravit. K dispozici jsou také online kurzy speciálně navržené tak, aby pomohly pilotům projít testy části 107.
Na webu FAA také najdete bezplatnou studijní příručku a videa na YouTube vytvořená lidmi, kteří test absolvovali a prošli. Podle zpráv lidí, kteří prošli testem, budete muset na přípravu na test vložit 15–20 hodin.
Pak je tu čas, který zabere naplánování testu v testovacím centru, a pak musíte odeslat papíry, abyste mohli požádat o skutečnou licenci. Celý proces studia, složení testu a čekání na vaše oficiální povolení může trvat 4–8 týdnů.
Co můžete dělat s licencí na dron?
Jak jsme uvedli na začátku tohoto článku, v mnoha odvětvích roste zájem o drony. Jednou z nejznámějších příležitostí pro licencovaného pilota dronu jsou nemovitosti, kde je neustálá potřeba statických fotografií i videí nemovitostí na prodej.
Příležitosti jsou také v zemědělství, protože drony jsou nyní nasazovány na farmách ke sledování aktivit. Stavebnictví, filmová tvorba, zemědělství a veřejná bezpečnost jsou další průmyslová odvětví pro licencovaného pilota dronu.
Další nápady, co dělat s licencí pilota dronu, najdete v našem článku „Co můžete dělat s licencí podle části 107?“ nebo „Jak vydělat peníze s dronem“