Drony mění svět. Zdá se, že dokážou všechno:nahrávat velké sportovní nebo hudební akce, plnit vojenské úkoly a doručovat balíčky. Lidé je také implementovali v mnoha průmyslových odvětvích, aby dělali nebezpečné úkoly nebo zefektivnili únavné úkoly. Věřím, že vás zajímá, jestli dron dokáže ještě jednu věc – zvednout člověka.
Některé drony dokážou zvednout a přenést člověka. Jejich schopnost tak učinit závisí na výkonu, vlastní hmotnosti, typu vrtulí a počtu motorů. Jedná se o takzvané „profesionální drony“ nebo „těžkozdvižné drony“. Při zvedání těžkých břemen je důležitá i poloha dronu.
Drony jsou ve všech velikostech, od malých jako dlaň po některé velké jako malé letadlo. Přicházejí také v různých tvarech a mohou provádět různé operace. V dnešní době vidíme výrobce, kteří vyrábějí drony pro všechny účely. Je čas podívat se na něco revolučního – na dron, který dokáže člověka zvednout a unést. Podívejme se, jak se to dělá.
Kolik dokáže dron zvednout?
Užitečné zatížení je nosnost dronu. Přestože se drony ukázaly jako velmi užitečné a přizpůsobivé, jejich nosnost je obecně jedním z největších limitujících faktorů. To platí zejména pro mikroletecká vozidla, která jsou slibná, pokud jde o pátrací a záchranné mise.
Výrobci dronů navrhují drony pro různé účely, podle kterých mohou nést užitečné zatížení různých velikostí. Průměrná nosnost hobby dronů je 0,6 až 4 lb, zatímco silnější profesionální drony mohou nést až 44 až 485 lb .
Užitečná zátěž dronu zahrnuje veškeré vybavení, včetně GPS, kamer, radaru a senzorů, které dron nese. Další integrální části dronu, jako jsou baterie, vrtule a motory, nejsou součástí užitečného zatížení. Specifikace a funkce různých dronů se u jednotlivých modelů liší a rozhodně to ovlivňuje maximální hmotnost, kterou mohou zvednout.
Existuje několik faktorů, které musíme vzít v úvahu a které ovlivňují nosnost dronu. Rozhodující je velikost a počet vrtulí, výkon motoru, hmotnost dronu a typ baterie. Neměli bychom zapomínat, že tah vrtule musí být dvojnásobkem celkové hmotnosti dronu a užitečného zatížení. Vítr, vlhkost a tlak vzduchu také ovlivňují nosnost vašeho dronu.
Drony, které byly navrženy pro přepravu těžkých nákladů, musí mít baterii s větší kapacitou. Kromě toho drony s těžkým zdvihem také potřebují odolný rám dronu těžší než standardní konstrukce hobby dronů.
Musíme také myslet na vzletovou hmotnost, kterou dron zvládne. Vzletová hmotnost je nejtěžší kapacita, kterou dron zvládne, aby létal bez komplikací.
Výrobci spotřebitelských dronů mají jeden cíl, a to zvýšit dobu letu a dolet. Na nosnost moc nehledí. Funkcí hobby dronů však není nést další náklad, ale fotografovat a pomáhat začátečníkům naučit se základy létání. Tyto malé drony mohou zvedat užitečné zatížení související s jejich velikostí. Mohou například nosit dopis nebo dárek. Větší drony mohou bez problémů nést 0,44 až 0,66 lb navíc.
Těžkozdvižné drony mohou zvednout až 661 liber, což znamená, že mohou snadno zvednout i osobu. Podívejme se, které drony to jsou.
Drony, které dokážou zvednout člověka
Ehang 184
Čínská společnost Ehang vyrobila dron dostatečně velký, aby unesl člověka, a v roce 2016 šla se svým konceptem o krok napřed. Výrobce Ehang 184 vystavil na akci v Las Vegas.
Dron má podobný design jako kvadrokoptéra, navíc s kabinou pro jednu osobu. Kompozitní materiál s uhlíkovými vlákny, epoxidem a slitinou vzdušného hliníku jsou hlavními rysy jeho konstrukce. Vozidlo má osm motorů, dva pro každé ze čtyř ramen.
Ehang 184 pracuje na lithium-iontové baterii, která představuje velkou část hmotnosti dronu. Poskytuje však dostatek výkonu knesení zátěže 220 lb až 23 minut na hladině moře. Maximální výška, kterou dosáhne, je 500 m s průměrnou cestovní rychlostí 62 mph.
Ehang tvrdí, že dron je bezpečný a má plně redundantní systém. Vozidlo může stále provozovat normální letový plán, i když jeden z napájecích systémů selže. Pokud vozidlo zjistí jakoukoli poruchu, přistane v nejbližší vhodné oblasti, aby byla zajištěna bezpečnost cestujících. Komunikace je šifrovaná a každá jednotka má svůj nezávislý klíč, aby se zabránilo únosu vzdáleného signálu.
Cestující uvnitř dronu nemá žádnou kontrolu nad svou trasou, protože dron je předem naprogramován k letu do konkrétních destinací. Cestující si mohou v případě nouze zvolit zastavení letu.
Tento dron stojí mezi 200 000 a 300 000 $.
Grif 300
Další na seznamu je norský dron Griff 300. Tento dron dokáže zvednout 496 liber a létat 30 až 45 minut na jedno nabití . Griff 300 je oktokoptéra, což znamená, že má osm motorů.
S dronem můžete ručně létat ze země pomocí rádiového dálkového ovladače. Uživatelé mohou také létat s dronem pohledem první osoby díky možnosti vlastní mobilní řídicí stanice podobné kabině vrtulníku.
Kupující mohou k dronu přidat různé funkce, jako jsou senzory, náklad a další vybavení, které si přejí. Specifické možnosti užitečného zatížení jsou navíc pro uživatele v ozbrojených silách, donucovacích orgánech, hasičů a záchranných týmů.
Další model, který tato norská firma plánuje vyrobit, zvedne 1 746 lb.
Cena Griff 300 bude pravděpodobně 250 000 $, ale není konečná.
VoloDrone
V neposlední řadě je to německý VoloDrone, kterýunese užitečné zatížení 440 lb na vzdálenost 25 mil. Dron může dosáhnout rychlosti 68 mph. Vozidlo nabijete výměnou baterie. VoloDrone je plně elektrický dron, který dokáže provádět působivé úkoly.
Cílem VoloDrone je sloužit různým misím v různých odvětvích. Výrobci jej chtějí nasadit tam, kde klasická doprava naráží na své limity. Toto vozidlo může pomáhat při každodenních operacích, dokonce i na stavbách. Je také přítomen v zemědělství s působivými schopnostmi zvýšit produktivitu při ochraně rostlin, setí a ochraně před mrazem.
Další verzí je Volocopter 2X, dvoumístné vozidlo. Maximální rychlost Volocopter 2X je 62 mph a může dosáhnout vzdálenosti 27 km.
Právní aspekt dronů zvedajících lidi
Mnoho lidí si tyto těžké drony nemůže dovolit a bude trvat roky, než se stanou dostupnými. Dalším problémem je, že mnoho zemí po celém světě jako Maroko, Alžírsko, Kuba a další zakázalo létající drony.
Dron Ehang 184 nevyžaduje k provozu licenci ani předchozí zkušenosti. Pilotní průkaz je v dnešní době drahý, ale drony mohou fungovat autonomně, aniž by potřebovaly pilotní průkaz. Neexistovala žádná záruka ze strany úřadů na získání licence pro Ehang 184, ačkoli prošel testy několika úspěšnými autonomními lety.
Společnost Ehang se však stala první společností, která v roce 2019 dosáhla certifikátu úrovně bezpečnosti systému bezpilotních letadel II pro autonomní letadla prostřednictvím testů plotu UAS.
GRIFF Aviation již získal souhlas norského úřadu pro civilní letectví a jeho systémy splňují evropské bezpečnostní předpisy UAS. Budou také muset vyřešit podobné regulační překážky pro více použití v USA
VoloDrone stále nemá certifikaci pro svou funkci aerotaxi, ale společnost ji chce uvést do provozu dříve. Ačkoli to mělo předváděcí lety, není to pro komerční služby. Očekávají úplnou certifikaci ke konci roku 2022.
Dobrou zprávou je, že o povolení k letu s VoloDrone budete moci žádat dříve případ od případu.
Tyto těžké drony nejsou jen pro zábavu a natáčení obrázků a videí. Na rozdíl od menších dronů, které lidé používají každý den, jsou pro velké drony přísnější předpisy. Za prvé, pokud plánujete vydělávat peníze se svým dronem, natáčet videa a další, musíte projít testem FAA a získat certifikaci podle části 107. Kromě toho byste měli zaregistrovat dron, abyste získali identifikační číslo FAA.
I když tyto drony, které jsem zmínil, získaly určitou certifikaci, stále čekají na zelenou od úřadů pro plné přijetí. Může trvat roky, než se stanou zcela legální a budou sloužit lidem. Protože jsou tyto drony obrovské, je potřeba provést určité změny v regulaci všech velkých dronů.
Dříve žádné takové drony převážely lidi, takže neexistovaly žádné předpisy o bezpečnosti cestujících. Kvůli tomu si tyto drony budou muset pár let počkat, než dohoní příslušné předpisy. Je to proces, ale věřím, že změní budoucnost.
Nyní jste zjistili, že drony mohou zvednout člověka. Působivé, že? Odvětví dronů se rychle šíří a já věřím, že tyto drony jsou budoucností. Pokud drony dokážou hasit a zachraňovat lidi, jen si představte, co jiného mohou dělat, zvláště pokud jsou dostatečně velké, aby unesly člověka. Je to jen začátek. Brzy uvidíme, jak užitečné mohou být drony.
Zdroj obrázku:Ehang