Evoluce dronů:minulé, současné a budoucí aplikace

Když mluvíme o vesmíru a letecké dopravě, slovo „dron“ znamená nepilotovaný vzduch nebo kosmickou loď. Nebo jednoduše:bezpilotní prostředek, který cestuje vzduchem.

To je přesně to, co dron, jak ho známe, je a používá se léta pod kontrolou armády.

Používaly se k zajištění toho, aby žádný pilot nebyl zraněn při cestování přes bojové zóny. Byly také implementovány kamery, aby armáda mohla špehovat opozici, aniž by byla chycena masivním vozidlem.

V dnešní době jsou drony stále dostupnější a rozšířenější. Všichni jsme slyšeli o nepoctivém dronu, který zrušil stovky letů na letišti ve Spojeném království, takže víme, že také nejsou bez rizika.

Přesto mnoho lidí používá své drony k dobru a obohacuje si s nimi život. Neustále rostoucí technologická vylepšení nás nutí věřit, že jediná cesta pro drony je nahoru, a našli jsme pět způsobů, jak dnes mění svět.

Níže se podíváme do historie dronů a jejich původního účelu a také na pět způsobů, jak drony mění svět. Pohodlně se usaďte, dejte si drink a připravte se, že se o technologii dronů dozvíte víc, než jste si kdy mysleli, že je možné.

Co je dron?

Drony neboli bezpilotní vzdušná vozidla (UAV) jsou malá vozidla, která mohou cestovat vzduchem, aniž by na sebe poutala velkou pozornost.

Přestože se jedná o vozidla, jsou dostatečně velká, aby unesla fotoaparát, nikoli člověka, takže se příliš nevzrušujte možností pořízení vlastního soukromého tryskáče.

Drony jsou robotická vozidla, která lze použít k řadě účelů, jako je hledání pohřešovaných lidí po podivné nehodě až po natáčení širokého záběru pro hollywoodský film.

Existují všednější úkoly, které mohou provádět i drony, jako je doručování potravin a nahrávání domácích videí.

Historie dronů, původně vytvořených pro armádu, je dlouhá, do které se brzy dostaneme.

Špičkové drony s kamerami mohou cestovat do velkých výšek a na velké vzdálenosti i s přídavnou hmotností v závislosti na kvalitě a modelu dronu. Drony blízkého dosahu jsou pro fandy dostupnější a mohou cestovat až 30 mil daleko.

Drony krátkého dosahu mohou dosáhnout až 90 mil a drony středního dosahu mohou doletět až 400 mil daleko.

Endurance UAV mohou cestovat ještě dále než 400 mil a až 3000 stop na výšku. Díky různým rozsahům dronů jsou lepší pro různé účely v závislosti na jejich poslání.

Drony jsou dálkově řízeny majitelem, což znamená, že ovladač může zůstat bezpečně na zemi, zatímco UAV za ně dělá veškerou tvrdou práci.

Pokud je mise nebezpečnější než nošení potravin, může majitel dronu zůstat v bezpečném prostoru, zatímco dron kvůli němu riskuje svůj život.

Jak můžete vidět, drony jsou velmi užitečné technologie, které lze použít pro řadu situací.

Drony jsou nyní vyráběny více než sto let a zdá se, že neexistují žádné známky zpomalení výzkumu a vývoje. Pojďme se tedy bez dalších okolků podívat na to, jak UAV vůbec vznikly.

Když se ocitnete při čtení tohoto článku, pravděpodobně to znamená, že jste investovali do světa dronů a chcete se o nich dozvědět více. Existuje spousta článků, které vám říkají o novém vývoji pro drony, ale co všechno, co se stalo dříve?

Níže se podíváme do hloubky historie dronů, nejen na ně z pohledu fandů. První dron vznikl těsně před 160 lety, takže je zde co vybalovat. Začněme.

Útok rakouských vojáků na Benátky

Zaměřili jsme se na robotické drony, které jsou vyrobeny z elektronické technologie, ale historie dronů nám ve skutečnosti ukazuje, že první UAV byl balón nesoucí bombu nad zemí. V roce 1849 zahájili rakouští vojáci útok na Benátky, aniž by museli cestovat kamkoli do blízkosti místa obětí.

Vojáci vypustili balóny, každý s 30librovou bombou. Benátská republika byla nezávislá více než tisíc let, než ji dobyl Napoleon v roce 1797. Stejný vůdce pak obsadil Rakousko jen o rok později.

Revoluce vyhlásila Benátky v roce 1847 znovu za republiku, což Rakušany velmi znepokojilo. Jediný způsob, jak se jim pomstít, byl způsobit hlad, hlad a nemoci po celých Benátkách. Tím ale neskončili.

Za strůjce prvního UAV lze považovat mladého poručíka jménem Franz von Uchatius, protože to byl jeho nápad vypustit balóny s bombou v červenci 1849. První pokus Rakušanů však selhal kvůli špatnému větru.

Při prvním pokusu se balóny zvedly asi 4500 stop nad zemí a explodovaly ve vzduchu stále na rakouské půdě. To se ukázalo být pro Rakušany poněkud trapné, k čemuž jim nepomohlo ani to, že Benátčané tleskali a křičeli, jakmile viděli kouř stoupající z výbuchů.

O pouhé dva měsíce později, 22. srpna téhož roku, bylo vypuštěno druhé kolo balónků. Bylo tam asi 200 balonů a bomby měly půlhodinové zápalnice, takže byly zapáleny a poslány na cestu.

Tento útok způsobil malou fyzickou škodu, ale psychologický dopad byl na Benátčany příliš velký a vzdali se až o dva dny později. Toto je vůbec první účet použitého UAV.

Předčasný let

Útok na Benátky byl určitě účinný, i když způsobil velmi malou fyzickou škodu. Některé z balonů se však před detonací vznášely zpět do Rakouska, což způsobilo podobné trauma i útočníkům.

Z tohoto důvodu a skutečnosti, že při útoku bylo vyplýtváno mnoho bomb, nebyly balónové bomby přijaty jako standardní bojová technika.

Vynález okřídleného letadla však změnil hru pro drony a armádu. Bratři Wrightové byli vynálezci letadla. Jejich první vozidlo se jmenovalo Wright Flyer a bylo to první úspěšné letadlo, které létalo a přistávalo bezpečně.

Bratři 17. prosince 1903 letěli se svým letadlem čtyřikrát poblíž Kitty Hawk, a proto možná také znáte toto vozidlo, které se jmenuje Kitty Hawk.

Možná vás ale zajímá, co to všechno má společného s drony, protože letadlo Kitty Hawk bylo pilotované létající vozidlo. Všechno to začalo prvním letadlem – to bylo to, co vedlo Velké Británii k nápadu vynalézt první UAV s křídly.

Ruston Proctor Aerial Target

V roce 1916 vytvořila Velká Británie první úspěšný bezpilotní letoun a pojmenovala jej Ruston Proctor Aerial Target. Byl považován za převratný objev a byl vyvinut na základě kreseb Nikoly Tesly.

Ruston Proctor Aerial Target wa ovládal systém rádiového ovládání, díky čemuž se dost podobal dronům, které jsou dnes k vidění.

Samozřejmě, že ovládací prvky jsou nyní kompaktnější a bezpečnější, ale je zajímavé poznamenat, že hlavní věda stojící za dronem se za poslední století nezměnila.

Británie chtěla použít Ruston Proctor Aerial Target jako bombu k zacílení Zeppelinů, kteří sem neúnavně cestovali z Německa. Mysleli si však také, že by mohlo být možné použít UAV k zacílení opozice také na zemi.

Britská armáda vzala pod svá křídla prototypy a plány na Ruston Proctor Aerial Target a pokusila se, aby to fungovalo několika pokusy.

Každý z modelů jim však nějakým způsobem selhal, což způsobilo, že se vzdali dronu úplně, aby si zachovali zásoby.

Vsadíme se, že se kopali, jakmile se dozvěděli zprávu, že Amerika vynalezla alternativu k jejich projektu – a byla úspěšná.

Automatické letadlo Hewitt-Sperry

Americká verze letounu Ruston Proctor Aerial Target se jmenovala Hewitt-Sperry Automatic Airplane, jinak známá jako Flying Bomb nebo Aerial Torpedo. Toto letadlo vytvořili v roce 1917, pouhý rok poté, co byly neúspěšné britské pokusy sešrotovány.

Automatický letoun Hewitt-Sperry zapůsobil na americkou armádu natolik, že okamžitě volali po vytvoření lepší verze, aby jej mohli použít v bitvě.

Automatický letoun Hewitt-Sperry měl skvělý zkušební provoz, ale nikdy nebyl implementován do války, aby byl vyhlášen vítěz.

The Kettering Bug

Vylepšená verze Hewitt-Sperry Automatic Airplane vyrobená Američany se jmenovala Kettering Bug. Byla vydána a mohla být použita v roce 1918 a každý, kdo měl možnost si ji prohlédnout, žasl nad technologickým pokrokem, který seděl před nimi.

Dokončení Kettering Bugu však trvalo příliš dlouho a byl připraven k použití až po skončení první světové války. Zkušební lety byly také trochu riskantní, protože úředníci se obávali, že nespolehlivý výbušný materiál by mohl být odpálen přes jejich spojence.

Než válka 11. listopadu 1918 skončila, bylo někde v Americe vyrobeno a uskladněno 45 Kettering Bugs. Tato technologie nebyla zveřejněna, aby se o ní každý dozvěděl; nicméně až do druhé světové války – o více než 20 let později.

Moderní historie vojenských dronů

Naděje, kterou Kettering Bug vyvolal, pokračovala během druhé světové války a více lidí usilovalo o lepší vývoj na trhu s neozbrojenými letadly.

Byl to závod s časem, kdo jako první vytvoří nejúspěšnější UAV, a Amerika měla velkou výhodu nad všemi ostatními.

Druhá světová válka zaznamenala mnoho pokroků ve světě technologií, což skutečně pomohlo dostupnosti dronů pro vojenské použití.

Tyto pokroky se rozšířily i během studené války. UAV však byly přemoženy působivými vynálezy SR-71 Blackbird a Flying Fortress.

SR-71 Blackbird byl pilotovaný letoun, který mohl cestovat výše a dále než kterýkoli jiný letoun té doby. Bylo navrženo a vytvořeno, aniž by o něm věděly jiné země v Americe, a jeho maximální výška umožnila, aby byl v pohybu poněkud nedetekován.

SR-17 Blackbird stále zůstává letadlem s největší výškou pro horizontální let a také nejrychlejším letadlem bez raketových motorů. Existuje důvod, proč je toto letadlo dodnes chváleno a prohlíženo.

Létající pevnost byla navržena a vytvořena za méně než 12 měsíců a odpověděla na požadavek armády na vícemotorový bombardovací letoun.

Bylo na něm namontováno několik kulometů a také prostor pro nesení a shození bomb, což z něj během války činilo neocenitelný kus stroje. První létající pevnost byla v boji použita v roce 1941.

Jak vidíte, tyto dva příklady letadel vytvořených během druhé světové války a studené války byly nepochybně žádanější než malá bezpilotní vozidla, která s sebou mohla nést pouze menší bomby.

Jak již bylo řečeno, bylo dobře známo, že jak SSSR, tak Amerika používaly své bezpilotní letouny ke vzájemnému špehování, aniž by byly během dlouhých 45 let, které okupovala studená válka, neodhaleny.

Zprávy, které byly o nálezech sepsány, však stále nejsou veřejnosti dostupné a často se ukazuje, že uniklé informace si odporují.

Izraelský útok na Sýrii

Až dosud jsme tedy viděli, že používání dronů je přinejlepším střídmé. Vzniklo mnoho prototypů, neúspěšných misí a vývoje. Nejvíce akcí, které jsme viděli, je, když USA a SSSR seděly desítky let a navzájem se špehovaly, aby zjistily, co udělají dál.

To vše se však změnilo, když v roce 1982 Izrael použil k bombardování syrského týmu vojenské bezpilotní letouny i letadla s posádkou.

Drony byly používány k selhání syrské komunikace, létaly před pilotovanými vozidly, aby od nich odvedly pozornost, a drony také pomohly zajistit, aby Izrael přesně věděl, kde se nepřítel nachází.

Zatímco bezpilotní letouny existovaly již desítky let, Izrael byl první armádou, která byla schopna napodobit používání dronů a využít je ve svůj prospěch, výrazně pomoci jejich misi.

Jakmile zbytek světa viděl tento monumentální objev, každá země se znovu zajímala o vybudování vlastní armády dronů.

Amerika utratila mise dolarů za drony a smlouvy jen dva roky poté, co sledovaly úspěch Izraele, a zbytek světa za nimi nebyl daleko.

Problém číslo jedna, který většina zemí dělala, než je Izrael naučil jinak, bylo to, že se pokoušely vyrobit z dronů fyzické zbraně s bombami.

V tom se však drony neosvědčily nejlépe – ve skutečnosti slouží armádě lépe, protože jsou očima týmu.

V dnešní době se bezpilotní letouny stále často používají ve vojenských misích, ale používají se buď jako sledovací zařízení ke skenování nepřátel v různých pozicích nebo k pořizování snímků cílů před odletem informací zpět na základnu.

Vojenské drony někdy ovládá voják, ale jednou z nejužitečnějších funkcí moderních dronů pro armádu je to, že je lze nasadit na autopilota a létat samy.

To z nich dělá spíše vojáky než pouhý kus vybavení, a proto jsou tak oblíbené a široce používané.

Celkově vojenské špionážní drony prošly mnoha pokusy a omyly, aby se dostaly tam, kde jsou dnes. Někdy se vyplatí mít oči na obloze a promeškat tento jednoduchý fakt je, že armády po celém světě se tolik let mýlily.

Moderní historie komerčních dronů

Komerční drony jsou mnohem novější vyhlídkou než vojenské drony a Wall Street Journal uvádí, že komerční popularitu získaly až v roce 2006.

Drony se začaly používat pro vládní mise i pro zisk korporací, ale nebyly tak průkopnické jako v armádě.

Začalo to společnostmi, které používaly drony pro jednoduché činnosti, jako je kontrola potrubí a rozmetání hnojiv na plodiny.

Byly používány vládními úředníky k průzkumu oblastí náchylných k katastrofám, jako jsou lesní požáry. I když použití dronů bylo nepochybně užitečné v komerčním využití, nepřineslo jim tolik pozornosti jako při použití v bitvě.

Drony zůstaly používány pro komerční účely deset let, než se toho začali chytit fandové a chtěli pro sebe kousek akce. Přesto to nebylo tak jednoduché, jako pořídit si dron a používat ho k čemukoli, na co jste ho chtěli.

Federální úřad pro letectví prošel dlouhým procesem zjišťování, zda by mělo být povoleno používání dronů veřejností.

Mnoho potenciálních problémů vyvstalo z možnosti vypustit drony do světa, například jste nevěděli, na co jeden chtějí. Pokud se nad tím zamyslíte, drony lze použít k mnoha nelegálním účelům.

Bylo tedy na Federálním úřadu pro letectví, aby přišel s předpisy, které by ochránily zemi před lidmi, kteří by mohli chtít používat svůj dron spíše pro špatnou než jen pro rekreační zábavu.

Od roku 2006 do roku 2014 povolil Federální úřad pro letectví pouze dvě povolení pro komerční drony ročně. Byly dány pouze korporacím, které si je vyžádaly a poskytly dobré důvody, proč chtějí vlastní dron.

V roce 2013 se však Jeff Bezos, generální ředitel Amazonu a nejbohatší muž světa podle Forbes Rich List, podělil o své plány na využití dronů pro dodávky Amazonu. Právě díky tomu byl svět dronů rozšířenější a zajímavější pro veřejnost.

Než jste se nadáli, každý chtěl svůj vlastní dron a Federální úřad pro letectví vydal jen v roce 2015 1000 povolení. V roce 2016 bylo vydáno 3 100 povolení a v následujícím roce ještě více.

Od té doby se stalo normální, že jsou drony vidět na veřejnosti – mají je online influenceři, prodávají se drony pro děti a pořídit si dron pro sebe je neuvěřitelně snadné.

Jakmile se používání dronů stalo tak populární, začaly se objevovat problémy a lidé se začali obávat masového používání těchto neozbrojených letadel.

Bezpečnostní obavy při rekreačním používání dronů

Bezpečnost

Jednou z hlavních obav týkajících se UAV je bezpečnost dalších větších letadel, která jsou obsazena piloty a více cestujícími. Drony jsou roboti, a proto spoléhají na to, že je bude řídit pouze vlastník, což může někdy znesnadnit ovladači výhled.

Zatímco ne mnoho rekreačních dronů může dosáhnout výšky letadla, některé drony s delším dosahem mohou a představují pro ně hrozbu tím, že se jim dostanou do cesty. Existuje také obava, že by se dron mohl dostat do provozu, což by ohrozilo i lidi na zemi.

Bezpečnost závisí na ovladači dronu a na tom, jak dobří v tom jsou. Pokud necháte dítě létat s dronem na dlouhé vzdálenosti poblíž rušné dálnice, vystavujete mnoho lidí riziku, aniž by o tom věděli. Mnoho lidí není spokojeno s tímto potenciálním problémem.

Zabezpečení

Drony byly poprvé představeny světu jako stroje nesoucí bomby, takže je rozumné, aby se lidé obávali opakování historie.

Bohužel jsme znovu a znovu viděli, že je možné, aby si lidé bomby vyrobili doma, a tyto bomby jsou velmi nespolehlivé a nebezpečné.

Mohou kdykoli vybuchnout, protože je nevyráběli profesionálové, a téměř vždy jsou klasifikovány jako nestabilní bomby.

Pokud by nesprávná osoba dostala do rukou dron a měla chuť znovu vytvořit scénu z druhé světové války, mohla by vážně poškodit kohokoli ve svém okolí.

Ochrana osobních údajů

Soukromí je rozhodně první potenciální problém, na který jsme mysleli, když jsme zvažovali, co by se mohlo pokazit, když drony dáme veřejnosti.

Mnoho dronů je vybaveno pro umístění kamer GoPro, které mohou nahrávat cokoli celé hodiny. Létání s kamerou po sousedství nepochybně vyvolává některé potenciální problémy, že?

Drony jsou nyní k dispozici pro kohokoli, kdo může nahlížet do vašich oken, aniž byste o tom věděli.

Navíc je lze použít ke špehování přísně tajných misí nebo vládních agentur. Nevíme jak vám, ale nám se nelíbí představa, že by na nás naši sousedé mohli zírat přes okna s létajícím robotem.

Ani nás nezačínejte se „zákonem o modernizaci a reformě FAA z roku 2012“, který velmi ztěžuje regulaci, což znamená, že pokud někoho přistihnete, jak to dělá, můžete se setkat se zmateným pokrčením ramen a spoustou škrábání od federální vlády.

Obtěžování

I když jsou drony zajímavé na pohled a cool, aby je bylo možné jednou vidět, dokážeme si představit jejich popularitu pro většinu veřejnosti rychle stárnoucí.

Ne každý se zajímá o technologie jako nadšenci do dronů a malé létající stroje se mohou stát velkým problémem. Už se stalo několik různých příležitostí, kdy lidé sestřelili drony, které létaly nad jejich pozemkem.

Nyní jsou k dispozici také rušičky dronů. Ty využijete, pokud vás obtěžuje kvadrokoptéra a máte zájem o rušení signálu dronu, abyste tomu zabránili. Než něco takového uděláte, uvědomte si právní důsledky.

Budoucnost dronů

Nyní, když máme špatné informace o dronech z cesty, můžeme přejít k slibnějším tématům, jako je budoucnost dronů.

Jak jsme již zmínili, technologický pokrok se děje každý den a vývoj dronů nevykazuje žádné známky zastavení.

I když je nemožné vědět, co se stane v budoucnu, jedno můžeme říci s jistotou – ještě jsme neviděli poslední drony.

Ať se vám to líbí nebo ne, drony tu zůstanou a každý den se na trhu objevuje několik nových začínajících společností zaměřených výhradně na drony.

Spotřebitelské drony

Spotřebitelské drony se samozřejmě v průběhu let stanou populárnějšími. Společnosti jako Altair Aerial vyvíjejí levné drony pro začátečníky s nadějí, že přilákají na trh více lidí.

V současné době jsou drony velmi drahé vybavení, zejména drony s nočním viděním, a proto nevidíte příliš mnoho létat denně. Tyto spotřebitelské společnosti však hledají způsoby, jak vyrobit své drony levně, aby si je mohlo dovolit více lidí.

Jako s čímkoli; nižší cena však často souvisí s cenou. Zajímalo by nás, jak tyto společnosti dosahují nižších výrobních nákladů – mají nižší kvalitu, nebo je ohrožena bezpečnost modelů?

EHANG Taxislužba

EHANG je čínská společnost, která skutečně vzala vývoj dronů pod svá křídla a vytvořila pro ně velké plány.

Podnik chce ze svých dronů udělat taxislužbu a vytvořili dron dostatečně velký na přepravu cestujících. Existují také další společnosti, které se předhánějí v hledání způsobu, jak umožnit dronům převážet lidi uvnitř.

Nechceme vás znepokojovat, ale všichni si pamatujeme, co se stalo ve WALL-E, že? Jen říkám…

5 způsobů, jak drony mění svět v roce 2020

Řekli jsme, že historie dronů bude dlouhá!

Nyní předvádíme pět nejpůsobivějších způsobů, jak lidé používají technologii UAV ke změně světa. Nechápejte nás špatně, na výběr je více než jen pět příkladů, ale tyto výběry na nás udělaly největší dojem.

Během našeho článku jsme vám možná trochu zapochybovali o tom, jak by lidé mohli potenciálně používat drony pro nepříliš skvělé praktiky.

Níže; naším cílem je však obnovit vaši víru v lidstvo pomocí několika potěšujících příběhů o tom, jak mohou drony ovlivnit naše životy k lepšímu.

Dodávky dronů

Začněme jedním, kterého jsme se již dotkli v našem článku – používání dronů jako doručovací služby. V roce 2019 Wing provedl svou první dodávku ve Virginii.

Wings je začínající společnost od Alphabet a využila pomoci společností FedEx, Walgreens a místního prodejce, aby byla jejich první dodávka úspěšná.

V Austrálii Wing také spustil službu, která doručovala rychlé občerstvení, volně prodejná léčiva a kávu do domácností po celé zemi. Jediné, co jste museli udělat, bylo zadat objednávku prostřednictvím aplikace a během několika minut byste měli jídlo doručeno dronem.

UPS v Americe se stala první dronovou leteckou společností schválenou FFA, která jim umožnila dodávat zdravotnické potřeby do nemocničních areálů po celém světě.

V budoucnu chtějí také rozšířit tuto misi, aby se stala budoucností poskytování zdravotnických potřeb po celém světě.

Amazon byl také velmi hlasitý ve svých plánech na odhalení Prime Air, služby, která dokáže doručit balíčky do třiceti minut od objednání. Tento projekt prošel mnoha vývojovými fázemi, ale zatím neznáme datum vydání, kdy bude dostupný pro veřejnost.

Doručování pomocí dronů umožní získat položky mnohem rychleji a rychleji než doručovací ovladače, což nám umožní získat položky ve stejný den od jejich nákupu.

Nemocniční potřeby lze také doručit během několika minut, což doufejme způsobí revoluci v tomto odvětví a umožní díky tomu zachránit více životů.

Ochrana divoké zvěře

Závady a havárie letadel jsou zabijákem číslo jedna mezi biology divoké zvěře po celém světě. Když létali dostatečně nízko na to, abyste si dobře prohlédli různé druhy na zemi, byla to nejčastější doba, kdy je jejich letadla dopravila k osudnému zániku.

Například ve studii pořízené v letech 1937 až 2000 bylo prokázáno, že 91 biologů bylo zabito v terénu (pravděpodobně mezi nebezpečnými druhy) a 60 bylo zabito při haváriích letadel.

Tato čísla jsou neuvěřitelně blízko a drony nabízejí biologům bezpečnější způsob, jak pozorovat různá zvířata ve volné přírodě.

Biologové divoké zvěře používají drony s připojenými kamerami k prohlížení a sledování zvířat. Mohou se dostat do malých a těsných prostorů, které by dříve nebylo možné zobrazit.

Nyní víme o divoké přírodě mnohem více než dříve, a to díky chytrému využití dronů. Drony jsou také menší a tišší než letadla s lidskou posádkou, což může zabránit tomu, aby se zvíře dostalo do úzkosti, když nad hlavou letí velké vozidlo.

Zajímavým vývojem je, že nyní odborníci na divokou zvěř zvažují použití dronů k chytání nelegálních pytláků.

Mohlo by to právem dostat zločince na jejich místo a zachovat téměř vyhynulé druhy. To potěší mnoho milovníků divoké zvěře a snad to odradí pytláky od užívání si jejich nelegálních aktivit.

Pokud ne; nicméně na nich bude alespoň více důkazů, aby mohli být pokutováni nebo odsouzeni. Jak můžete vidět, drony mění svět tím, že chrání divokou přírodu. Čím více dronů bude použito, tím je pravděpodobnější, že budeme schopni zachránit více druhů před vyhynutím.

Robot Bees

Včely rychle vymírají kvůli ztrátě přirozeného prostředí, škodlivým parazitům pro hmyz a éteru mobilních telefonů.

Existuje důvod, proč mnoho lidí oplocení nových dat 5G mobilních telefonů. "Ale v čem je fascinace včelami? Chceme rychlejší internet!" Slyšíme tě plakat.

Potřebujeme, aby včely opylovaly rostliny, aby mohly růst a produkovat potravu. Většina rostlin, které potřebujeme k jídlu, závisí na opylování včelami, takže záchrana včel je podle našeho názoru mnohem důležitější než rychlejší internet.

Každopádně to vypadá, jako by lidé byli na celou tu věc s 5G opravdu mrtví, takže včely umírají a lidé hledají způsoby, jak žít bez nich.

Skupina v Nizozemsku našla způsob, jak vytvořit roje miniaturních trubců podobných včelám, aby létali kolem a opylovali rostliny.

Robot Bees, které vytvořili, se mohou vznášet nad rostlinami, létat libovolným směrem a dokonce se otáčet na svých osách. Křídla dronů jsou vyrobena z lehké fólie, která je neuvěřitelně odolná a zajišťuje, že nenajdete mrtvé robotické včely povalující se po celém světě.

Drony mohou také použít své senzory, aby zajistily, že při opylování květin do sebe nenaletí. Budou moci cestovat z elektrárny do závodu, aniž by havarovali a opustili svou misi.

Potřeba robotických včel vznikla, když obyvatelé Nizozemska zjistili, že více než polovině z 360 druhů včel, kolem kterých létají, hrozí vyhynutí.

Nizozemsko je jedním z největších vývozců potravinářských produktů a včely jsou zodpovědné za přibližně 80 % plodin pěstovaných v zemi.

Pokud je na záchranu včel příliš pozdě, potřebujeme jiné řešení, abychom zabránili vymření našich plodin kvůli nedostatku opylení. Robot-drone-bee-hybrids mohou být jediným způsobem, jak zachránit naše zdroje potravy, jakmile začnou být ohroženy.

Monitorování počasí

Vědci vyvinuli specializované drony, které dokážou shromažďovat informace o počasí, což jim pomůže objevit trendy, vzorce a dokonce i předpovídat. Počasí je jednou z hlavních příčin přírodních katastrof, jako jsou tsunami, hurikány a tornáda.

Přestože jejich práce s drony není tak hluboká jako schopnost předvídat přírodní katastrofy, není nerozumné předpokládat, že drony v tom budou v budoucnu moci hrát důležitou roli.

Bouřkové drony lze létat atmosférou a získávat data tam, kde je to nejvíce potřeba. Schopnost získat jasné a podrobné údaje v srdci bouře může zajistit, že vědci přesně předpovídají počasí na nadcházející dny nebo týdny.

To může být velmi užitečné pro oblasti světa, které jsou běžně zasaženy bouřemi. Pokud meteorologové dokážou přesně předpovědět bouře a jak velké budou, bude se moci v případě potřeby evakuovat více rodin.

V současné době je vidět, že vědci dávají rodinám žijícím v postižené oblasti přibližně 16 minut na to, aby se sbalily a opustily své domovy, než se přivalí tornádo.

To často není dost času na to, aby se rodiny sebraly a opustily své domy, což vystavuje dospělé, děti a domácí mazlíčky riziku tornáda.

Použití dronů k předpovědi počasí může pomoci většímu počtu rodin bezpečně evakuovat své domovy v dostatečném předstihu, než se nad hlavou zformuje nebezpečná bouře.

Vyhledávání a záchrana

Drony dokážou odolat drsným podmínkám, jsou často mnohem rychlejší než lidé a vejdou se i do menších prostorů, aniž by to lidé museli obtěžovat. Všechny tyto faktory z nich činí ideální kandidáty na pomoc při pátracích a záchranných misích.

Použití dronů k nalezení pohřešovaných lidí může často zachránit životy. Pokud je pohřešovaná osoba uvězněna v mrazu někde, kde je obtížné ji najít, drony ji zaznamenají mnohem rychleji než tým lidí.

Dron se také bude moci ponořit do mrazu, aniž by riskoval svůj život nebo utrpěl bolestivá zranění, jako jsou omrzliny.

Příkladem dronů používaných k pátrání a záchraně je případ, kdy bylo v Číně zachráněno 14 lidí dronem, který shodil nouzové zásoby do zřícené budovy.

Dává smysl, že drony by mohly být použity na pomoc při hledání a záchraně pohřešovaných lidí, a to je rozhodně výhoda pro jejich výzkum a vývoj.

Kdo ví, možná v budoucnu budeme moci vidět automatické drony vyhledávající lidi, aniž by vůbec potřebovaly lidské ovladače. Mohou dokonce být schopni provádět údržbu na jiných dronech.

Historie dronů:Shrnutí

Tím se naše historie uzavírá do dronů a pěti způsobů, jak je lidé používají ke změně světa. Drony byly poprvé použity při útoku na Benátky, ale selhaly kvůli nedostatku křídel. Brzy poté přišlo mnoho pokusů a omylů během 1., 2. a studené války – bez valného úspěchu.

Útok na Sýrii ukázal světu, jak efektivně využívat drony v armádě tím, že je používal spíše jako oči než jako zbraně.

Drony jsou nyní široce používány v armádě, komerčně a rekreačně, i když rozhodnutí o tom, zda je to dobrá věc, či nikoli, jsou rozdělená.

Ať už si myslíte, že drony jsou prospěšné, nebo ne, nemůžete si vzít fakt, že se drony používají ke změně světa.

Deliveries are becoming faster and easier to acquire in emergencies, and wildlife biologists don’t have to risk their lives to get a good look at different species.

Robots are replacing bees and making weather predictions much more accurate, and search and rescue missions are becoming much more efficient and hopeful.

No doubt about it, there are bound to be many more ways that drones change the world in the future, so make sure to watch out for them. And perhaps you’ll even want to learn to fly a drone yourself!