Díky zvýšené rychlosti a obratnosti, které nabízí, je létání ve sportovním režimu vzrušující jízda, ale s určitými riziky. Uvědomit si tato rizika a změny v letových schopnostech letadla jsou jen některé ze změn, na které si budete muset zvyknout.
Létání ve sportovním režimu je vrcholem vašich letových dovedností, pokud jde o pilotování dronu. Všechny dovednosti, na jejichž získání a zvládnutí jste pracovali od prvního zvednutí tohoto ovladače, vás přivedou k vzrušení z létání ve sportovním režimu.
Co je sportovní režim?
Sportovní režim je jedním ze tří standardních letových režimů dostupných na dronech DJI. Je navržen tak, aby umožňoval letounu operovat maximální rychlostí se zvýšenou manévrovatelností.
V tomto režimu se projeví předprogramované změny nastavení, které umožní rychlejší chod motoru (zvýšená rychlost) a zvýší se zisk regulátoru (zvýšená agilita). To umožňuje rychlejší a stabilnější komunikaci s plavidlem a kontrolorem.
Důležité je také poznamenat, že systémy vyhýbání se překážkám budou ve sportovním režimu nefunkční.
Zde je několik užitečných tipů, jak udržet váš dron v bezpečí, dokud nezvládnete dovednost létání ve sportovním režimu.
1. Staňte se mistrem v palicích před přechod do sportovního režimu
Mít znalosti o letadle, se kterým létáte, je nutností. Nezáleží na tom, s čím létáte, zda s Mini 2 nebo Phantom 4 nebo Mavic 3 nebo jakýmkoli jiným modelem.
Musíte být obeznámeni s tím, jak vaše letadlo létá a jak reaguje na změny ovladače. Musíte znát rychlost zastavení a rychlost otáčení; tyto kousky znalostí získáte pouze létáním a jak budete létat, tyto reakce, které jste se naučili, se stanou druhou přirozeností.
Postupem času si vybudujete svalovou paměť v tom, jak ovládáte ovládací páky. Je to jako byste pilot měli svůj vlastní sportovní režim – získáte lepší reakční čas a koordinaci svých pohybů. Ale musíte tvrdě pracovat, abyste toho časem dosáhli, nemůžete jen přepnout vypínač!
Než tedy přepnete přepínač do sportovního režimu, ujistěte se, že ovládání letu a důkladná znalost ovládání vašeho dronu jsou pro vás druhou přirozeností.
Musíte se naučit, jak bude vaše letadlo reagovat na věci, které možná děláte na zemi s ovladačem, nebo na vnější vlivy, jako je rádiové rušení nebo ztráta signálu nebo poryvy větru.
Tyto znalosti vám pomohou v každém aspektu létání s dronem, ať už létáte v režimu P nebo A nebo v režimu Sport.
Tyto dovednosti budou neocenitelné, až se znovu naučíte novým letovým schopnostem svého dronu a jak reagovat na tato zvýšení letových schopností řemesla, které najdete při létání ve sportovním režimu.
2. Sledujte úroveň baterie – vybíjí se hodně rychlejší
Baterie nebo samotné srdce vašeho systému dronu má zásadní význam. Baterie je to, co umožňuje let s dronem. Koneckonců, bez této energie je jakýkoli dron, který máte, jen funky vypadající těžítko, že?
Ve sportovním režimu se vaše baterie vybije rychleji než při létání v jiných standardních režimech letu.
Důvodem je zvýšení rychlosti. Motory při létání ve sportovním režimu budou pracovat tvrději, aby dosáhly vyšší rychlosti, a jako takové budou vyžadovat více energie použité k dosažení těchto vylepšení.
Při létání se starší použitou baterií to může být výraznější, než když létáte s novější baterií, která ji méně využívá.
Při létání v režimu Sport je důležitější než v ostatních standardních letových režimech hlídat baterii a její úroveň, protože se bude neustále měnit. Rychlost vybíjení baterie ovlivní také provádění určitých typů manévrů.
Sledováním stavu baterie zajistíte, že budete mít energii, když ji budete potřebovat, a nebudete muset zmeškat záběr kvůli výměně baterie.
3. Nastavte si nadmořskou výšku návratu domů, abyste se vyhnuli potenciálním překážkám
Funkce Return to Home je stále funkční při letu v režimu Sport. To je další dobrý důvod, proč sledovat stav baterie a ujistit se, že máte nastavená nastavení pro RTH a prostředí, ve kterém poletíte.
Je snadné nastavit RTH a ponechat jej ve stejném nastavení pro více letů. Toto je riziko, které nemusíte podstupovat.
Kdykoli se vznesete, je jen dobrým zvykem zkontrolovat všechna nastavení dronu před zahájením letu. V režimu Sport je to dvojnásob důležité, protože systém vyhýbání se překážkám bude neaktivní.
I když se tedy plavidlo vrátí domů v případě slabé nebo kritické baterie, při návratu se nevyhne překážkám, takže nastavení výšky na úroveň, která jej ochrání před nebezpečnými oblastmi je důležité.
4. Létejte na otevřených místech mimo nebezpečí
Při používání tohoto letového režimu je nejlepší být v oblasti, kde jsou široce otevřené prostory a kde jsou všechna nebezpečí snadno identifikována a lze se jim vyhnout širokým lůžkem.
Bezpečnost je vždy nejdůležitějším faktorem při plánování jakéhokoli letu s dronem. Nelze dostatečně zdůraznit, že BEZPEČNOST je vždy hlavním faktorem jakéhokoli letu dronu.
S režimem Sport, který poskytuje vyšší rychlosti a vylepšené reakce na kniplích, bude létání v tomto režimu ve správném prostředí hlavním určujícím faktorem toho, zda můžete létat bezpečně a šťastně.
Jako pilot ve velení je břemeno na vás. Vy rozhodnete, zda je daná oblast vhodná, rozhodnete se, zda lze let provést bezpečným způsobem. Jste odpovědní za činy nejen sebe, ale i svého dronu.
Nyní jako PIC existuje mnoho věcí, které můžete ovládat, a některé ne. Počasí nemůžete ovládat, pokud nevíte něco, co my ostatní ne. Všichni piloti dronů jsou podle nálady počasí, deště, větru atd.
Jednou z věcí, které můžete ovládat, je prostředí, ve kterém letíte. Můžete si vybrat, zda budete létat ve venkovské oblasti nebo ve městě. Jeden bez překážek nebo jeden plný. Výzvy, které přijímáte, jsou vaše vlastní a pouze vy skutečně znáte své dovednosti a to, zda jste schopni letu nebo ne.
Poznámka :Jako obchodnímu pilotovi se může zdát, že ovládání letového prostředí už nemusí být volbou. To je jedna z těch pravd/nepravd.
I když je pravda, že jako obchodní pilot vám bude přidělena oblast k létání, nebude to na výběr.
Stále však můžete ovládat letové prostředí výběrem nejvhodnějšího místa vzletu a přistání a umístěním se tak, abyste v daném místě měli nejlepší viditelnost.
Stále se rozhodujete, zda lze let provést bezpečně nebo zda bude nutné provést změnu, aby byl let možný.
5. Noste FPV brýle, abyste mohli lépe měřit vzdálenosti
Existují dva styly letu, které lze použít při létání s drony. Jedním z nich je přímá viditelnost a je to nejběžnější způsob létání. Druhým je Pohled z první osoby nebo FPV . FPV let vyžaduje další vybavení – brýle .
Létání ve sportovním režimu se sadou brýlí FPV je jedním z nejlepších způsobů, jak zažít tento standardní letový režim. FPV poskytuje jedinečnou výhodu pohledu z kokpitu, jako byste seděli v samotném letadle.
Jedním z důvodů, proč je to nejlepší způsob, jak létat v režimu Sport, je skutečnost, že vaše reakce mohou rychleji reagovat na překážky, které jsou přímo v dráze letu letadla.
Pokud létáte s drony nějakou dobu, s největší pravděpodobností jste se již naučili, že každý zisk v systému má své nevýhody nebo nevýhody. To platí pro rozdíl mezi pilotováním přímou viditelností a pilotováním FPV.
S FPV pilotováním získáte jedinečný výhled z letadla. Tento pohled může být velkým přínosem při létání vyšší rychlostí s potřebou rychleji reagovat na věci v daném letovém prostředí.
Je to však velmi omezující v zorném poli, které má pilot. Nebudete mít žádné boční vidění a nebudete mít úplnou znalost polohy plavidla ve vzduchu, jako je tomu při pohledu 360, který má člověk při letu přímou viditelností.
Budete také muset využít vizuálního pozorovatele .
Vzhledem k tomu, že pravidla jsou v současné době napsána, brýle nesplňují požadavek vizuální přímé viditelnosti. Tento požadavek splní použití vizuálního pozorovatele.
Druhou stránkou této výhody je, že při létání přímou viditelností možná nebudete schopni reagovat na něco v dráze letu plavidla tak rychle, kvůli špatnému odhadu vzdálenosti od toho, kvůli poloze vašeho pohledu.
To vše souvisí s tím, jak lidské oči interpretují data. Naše oči si na nás rády tropí triky a jedním z převládajících triků je obtížnost odhadování vzdáleností předmětů ze vzdálené pozice na zemi.
Zde jsou tedy dvě strany této mince:i když to, co získáte z pohledu brýlí, může být omezené, poskytne vám to lepší odhad vzdálenosti k objektům v hledáčku brýlí. A pak, zatímco Line of Sight poskytne lepší přehled o poloze, může být pravděpodobnější, že odhadnete vzdálenost od dronu k objektu nesprávně.
Také s sebou
Jedním z nejdůležitějších poznatků je, že i když se letový režim může změnit, existují důležité dovednosti a znalosti, které vám každý může poskytnout a které z vás udělají nejlepšího pilota, jakým můžete být. Mnohé z těchto dovedností se přenášejí jedna od druhé.
Být v pohodě s tím, jak vaše letadlo létá a jak reaguje, je další důležitý krok. Stejně jako nikdy není radno skočit do bazénu nenakrmených žraloků, nikdy není radno vzít neznámé letadlo a myslet si, že poletí jako nějaká jiná platforma, na které jste létali. Všichni reagují jinak a létají jinak.
Doba letu bude ovlivněna tím, jak létáte ve sportovním režimu více než v kterémkoli jiném, a sledování tohoto režimu povede k lepšímu zážitku, než kdybyste se dostali do situace nízkého RTH/kritického stavu baterie. RTH bude fungovat ve sportovním režimu bez systému vyhýbání se překážkám.
Ovládejte své létající prostředí. Staňte se pilotem ve velení, kterým jste. Je to na vás, úspěch a neúspěch. Takže vyrazte a vyzkoušejte své dovednosti – zlepšíte se pouze s tím, jak více času věnujete hokejkám.
Létejte bezpečně, létejte vždy, vždy létejte bezpečně!