Bezpečné a legální létání s dronem v Kanadě je velmi obohacující zkušenost, ale cesta k získání certifikátu Transport Canada Advanced Operations Certificate se může zdát trochu skličující.
Vím to, protože jsem tím procesem prošel hned, když v roce 2019 vyšel pilotní licenční proces, a, řeknu vám, přál bych si, abych měl někoho, kdo by mi s tím pomohl. Od té doby se živím létáním s drony a stojím za přísným procesem, který společnost Transport Canada zavedla, aby zajistila bezpečnost na obloze.
Chcete-li v Kanadě získat certifikát Advanced Operations Drone Certificate, musíte složit online zkoušku Transport Canada, projít osobní kontrolou letu a nakonec požádat a zaplatit poplatek společnosti Transport Canada, aby vám byl certifikát vydán.
Zdá se to dost jednoduché, že? No, jako všechno v životě, nic není tak jednoduché, jak se zdá. V procesu existuje několik upozornění a také další zkouška, která je technicky není vyžadováno k získání vašeho pokročilého certifikátu, ale v závislosti na situacích, ve kterých poletíte, to může být povinné.
Například jsem musel udělat tuto zkoušku, abych získal další certifikát, abych se ještě posunul vpřed s hodnocením letu. Existuje tolik různých typů prostředí a pravidel pro létání, díky kterým může být létání s dronem v Kanadě velmi matoucí, takže než se pustíme do kroků k získání vašeho Advanced, pojďme si projít některá obecná pravidla a proč potřebujeme získat tento certifikát. první místo.
Obecná pravidla pro létání s drony v Kanadě
Vše, co je zde diskutované ohledně certifikace a pravidel, platí pro drony mezi 250g a 25kg. Pokud máte dron pod 250 g, jako je DJI Mini 2, není třeba získat certifikaci v Kanadě, takže gratulujeme, zde můžete přestat číst!
Pokud vás zajímají pravidla, která platí pro drony pod 250g, můžete si je prohlédnout zde.
Pokud je opak pravdou a máte dron nad 25 kg, budete potřebovat Special Flight Operations Certificate (SFOC) a informace o něm naleznete zde.
Nyní se pro všechny ostatní připoutejte a čtěte dál.
Proces certifikace pilotů dronů řídí Transport Canada, což je oddělení kanadské vlády odpovědné za dopravní politiku a programy. Zajišťují bezpečnou, efektivní a ekologicky odpovědnou přepravu ze vzduchu, země a vody.
Drony spadají do kategorie pravidel pro letectví sestavených do dokumentu, který se nazývá Canadian Aviation Regulations nebo zkráceně CARs . Tento obrovský dokument uvádí všechny předpisy, které mají co do činění s letectvím, a pravidla pro drony nebo dálkově řízené letecké systémy (RPAS) jsou v sekci 900.
Mimochodem, CARs pro vás budou velmi užitečným zdrojem při studiu pokročilé certifikace.
V Kanadě existují dvě úrovně certifikace:základní a pokročilá. Pokud bych zde měl divoce hádat, řekl bych, že to čtete, protože vás více zajímá pokročilá certifikace, ale rozdíly si projdeme o něco později, protože ano, uhodli jste jsou věci, které musíte udělat před certifikací, a pravidla, která musíte v obou případech dodržovat!
Zde jsou některá obecnější pravidla které se vztahují na certifikaci a jakýkoli dron mezi 250 g a 25 kg (další podrobnosti a pravidla naleznete v CARs):
- Nikdy nelétejte s dronem způsobem, který ohrožuje ostatní nebo je nedbalý na bezpečnost letectví. (Tohle by mělo být jasné!)
- Musíte svůj dron zaregistrovat u Transport Canada než to letí. Můžete to udělat online prostřednictvím portálu pro správu dronů Transport Canada. Poplatek je aktuálně 5 USD, ale říká se, že se zvýší na 10 USD. Povzdech!
- Svůj dron musíte viditelně označit svým registračním číslem .
- Abyste vůbec mohli zaregistrovat dron, musíte být občanem nebo trvalým pobytem v Kanadě , korporace podle kanadského práva, obecní, provinční nebo federální subjekt a musí vám být alespoň 14 let (nebo 16 let nebo starší, pokud chcete získat pokročilý certifikát).
- Ovládejte dron v rámci vizuální přímé viditelnosti (VLOS). Potřebujete SFOC, abyste mohli pracovat mimo vizuální linii viditelnosti.
- Zůstaňte v kanadském vzdušném prostoru.
- Musíte dát přednost pilotovaným letadlům.
- S dronem nemůžete létat do 12 hodin po požití alkoholu.
- Zaveďte nouzové postupy před vzletem.
- Nikdy nelétejte nad 400 stop (122 m), pokud nečistíte budovu nebo stavbu. V takovém případě můžete přeletět 100 stop (30 m) nad nimi.
Je jich mnohem více, ale tyto jsou nejrelevantnější, aniž bychom byli příliš konkrétní. Úplný seznam pravidel vždy najdete v CARs.
Pokročilé operace vs. základní operace
Zaregistrovali jste svůj dron a souhlasíte s tím, že se budete řídit obecnými pravidly, ale nyní vás zajímá, jakou úroveň certifikace budete potřebovat, abyste mohli se svým dronem dělat to, co chcete.
Pokročilé vždy zní chladněji než základní, ale možná ho ve skutečnosti nepotřebujete a jeho získáním byste mohli ztratit spoustu času a peněz!
Pokročilou úroveň certifikace budete potřebovat pouze v případě, že splňujete jednu z následujících podmínek:
- Plánujete létat v řízeném vzdušném prostoru
- Musíte letět méně než 3 námořní míle (asi 5,6 km) od certifikovaného letiště nebo 1 námořní míli (1,9 km) od certifikovaného heliportu.
- Chcete letět do 30 m vodorovně od kolemjdoucích nebo nad nimi.
Základní operace provádíte, pokud:
- Létáte v nekontrolovaném vzdušném prostoru.
- Letíte více než 3 námořní míle od certifikovaného letiště nebo 1 námořní míli od certifikovaného heliportu.
- Nikdy nelétáte nad okolostojícími nebo do 30 metrů od nich vodorovně (odkaz).
Jak poznáte, že letíte v řízeném vzdušném prostoru?
Řízený vzdušný prostor je vzdušný prostor, který má definované rozměry, ve kterém jsou poskytovány služby řízení letového provozu.
V Kanadě máme 7 různých tříd vzdušného prostoru:Třída A, B, C, D, E, F a G. Jediná třída vzdušného prostoru, ve které můžete létat se svou základní certifikací, je třída G, která je považována za neřízený vzdušný prostor.
Řízený vzdušný prostor v Kanadě spravuje NAV Canada, korporace, která vlastní a provozuje kanadský civilní letecký navigační systém. Jakmile získáte pokročilou certifikaci, musíte získat povolení od NAV Canada pro každý let, který provedete v kontrolovaném vzdušném prostoru.
Vypadá to jako spousta papírování pokaždé, když potřebujete letět, ale ve skutečnosti celý proces zjednodušili. Mají novou aplikaci s názvem NAV Drone, do které můžete zadat a odeslat svůj letový plán nebo můžete provést stejný proces aplikace prostřednictvím jejich webového prohlížeče:portal.navdrone.ca. NAV může let buď autorizovat, odmítnout nebo schválit s omezeními.
Kde ale můžete najít informace o klasifikaci vzdušného prostoru pro místo, kam chcete letět? Naštěstí společnost NAV poskytla nástroj pro kontrolu vzdušného prostoru, ve kterém se nacházíte, nazvaný Nástroj pro výběr místa dronu a najdete jej zde.
Tento nástroj budete používat vždy, když půjdete létat s dronem, takže je důležité se s ním seznámit. Ke kontrole vzdušného prostoru můžete použít i jiné zdroje, jako jsou letecké mapy a další online mapy, jako je tato.
Znalost vašeho vzdušného prostoru je nezbytnou součástí plánování letu, protože můžete vidět svou blízkost k nejbližšímu letišti nebo heliportu a hranice, ve kterých máte létat. Vždy je také dobré používat letecké mapy a seznámit se s nimi, protože jsou součástí zkoušky.
Postup krok za krokem k získání certifikátu pro pokročilé operace
Prošli jste kritérii a potvrdili, že skutečně potřebujete certifikát pro pokročilé operace pro způsob, jakým budete svůj dron používat. Nyní jste prostě zmatení, kde začít.
Potřebujete navštěvovat školu dronů? Na to je jednoduchá odpověď:neděláte potřeba do, ale pravděpodobně zkoušku nesložíte, pokud neabsolvujete kurz nebo nedokončíte studijní příručku . Proto to zahrnu do procesu krok za krokem.
Takže bez dalšího zdržování, zde je krok za krokem postup, jak získat certifikát Advanced Operations Certificate od společnosti Transport Canada:
- Zapište se do pozemní školy pilotů dronů nebo si stáhněte studijní příručku.
- Dokončete kurz a ujistěte se, že během skládání cvičných zkoušek dobře porozumíte každému modulu po cestě.
- Použijte Transport Canada online zkouška pro pokročilé operace. Musíte projít testem s skóre alespoň 80 % .
- Volitelné:Nastudujte si certifikát operátora s omezeným přístupem pomocí online zdrojů a napište test s úspěšným úspěšností 70 % získat váš certifikát.
- Zarezervujte si recenzi letu prostřednictvím letecké školy s drony.
- Absolvovat osobní kontrolu letu (toto je hodnoceno a podle uvážení kontrolora letu).
- Požádejte o Certifikát pro pokročilé operace online, jakmile vám recenzent letu odešle vaše výsledky.
Po dokončení těchto kroků, gratulujeme, jste nyní certifikovaným pokročilým pilotem! To bylo snadné, že? Nezapomeňte, že své učení musíte každé 2 roky aktualizovat. Po 2 letech od získání certifikace musíte mít také požadavky na aktuálnost (podle CAR 901.65).
Existuje několik způsobů, jak to udělat, takže se nemusíte bát, pokročilou zkoušku nemusíte skládat znovu a znovu. Můžete absolvovat základní zkoušku, pokročilou, další kontrolu letu, použít tento samoregulační studijní program Transport Canada (odkaz) nebo další možnosti.
Jak náročný je test pokročilých operací?
Úroveň obtížnosti zcela závisí na každém člověku a jeho úrovni znalostí a dovedností při absolvování zkoušek, ale obecná shoda pro tento test je, že je to těžké. Je důležité se skutečně učit a chtít být dobrým pilotem dronu, než jen stěží proplouvat kolem, abyste získali certifikát.
Domnívám se, že pokročilá online zkouška od Transport Canada je obtížná, aby sloužila jako určitá překážka vstupu, takže v kontrolovaném prostředí může létat jen pár lidí, kteří se skutečně zavázali a znají své věci.
Vlastně se mi líbí, že je tam trochu bariéra jen pro ten základní fakt. Snižuje počet nedbalých pilotů dronů ve vzduchu, kteří mají potenciál zkazit zábavu nám všem, protože na základě jejich chování může v budoucnu existovat ještě více potenciálních omezení. Myslete na to, chcete mít možnost létat a užít si co nejvíce míst bez omezení, pokud to můžete dělat bezpečně.
Co tedy můžete od této těžké zkoušky očekávat? No,online zkouška se skládá z 50 otázek s výběrem odpovědí a na její dokončení máte hodinu. Musíte mít 80% úspěšnost, což znamená, že musíte správně získat alespoň 40 z 50 otázek.
Ve srovnání se základní zkouškou, která se skládá z 35 otázek s výběrem odpovědí, hodinu a půl na dokončení se známkou pro úspěšnost 65 %, bych řekl, že pro pokročilé opravdu zvýšili ante.
Pokud neuspějete, musíte počkat alespoň 24 hodin, než to zkusíte znovu. Znám lidi, kteří neuspěli více než 4krát, což je opravdu ztráta času a peněz, takže se musíte ujistit, že studujete! Pokaždé, když uděláte test, je to dalších 10 $ z vaší kapsy.
Studijní zdroje pro test pokročilých operací
Vzhledem k tomu, že chcete mít v kapse co nejvíce peněz, nejlepším postupem je nepropadnout online zkoušce. Jak neudělat zkoušku? Studuješ.
Nejlepším zdrojem, který doporučuji ke zkoušce, je zapsat se do pozemní školy pro piloty dronů. Nejen, že navrhli kurz speciálně pro tuto zkoušku a převzali od vás veškerou práci na strukturování studia, ale také vám mohou být na jednom místě pro další části procesu, včetně vaší kontroly letu a vašeho certifikátu ROC-A.
Když jsem se učil na zkoušku, existovalo jen velmi málo možností, pokud jde o strukturované kurzy speciálně navržené pro toto. Nyní je po celé Kanadě k dispozici mnoho dronových škol.
Kompletní seznam těchto škol a seřazení podle provincií naleznete zde.
Zápis do kurzu samozřejmě stojí, obvykle mezi 250-500 $ nebo dokonce více, a pokud vás zápis do školy nezajímá, existují další možnosti. Existují aplikace pro chytré telefony, které vám pomohou se studiem.
Jednou z nich, kterou navrhuji, je RPAS Pilot Ground School, ale v obchodě s aplikacemi je zdarma k dispozici mnoho dalších možností. Existují také online zdroje, jako jsou videa na YouTube, která procházejí studijním materiálem.
Můj oblíbený zdroj na YouTube je kanál s názvem Don Drones On.
Jeho videa najdete zde. Prostřednictvím jeho kanálu můžete také sledovat novinky a pravidla pro drony Transport Canada.
Pokud vás nebaví sledovat videa a čtení vám vyhovuje více, můžete si online stáhnout mnoho studijních příruček ve formátu pdf a některé jsou dokonce k dispozici zdarma. Máte k dispozici tolik možností.
Zkouška pokrývá vše od CAR přes počasí až po teorii letu a ještě mnohem více a to vše bude zahrnuto v každé dobré studijní příručce. Bez ohledu na to, jakou metodu studia zvolíte, je důležité se skutečně uplatnit a naučit se témata potřebná k úspěchu u zkoušky. Udělá z vás lepšího pilota dronu a vyhnete se nákladným chybám.
Osobní kontrola letu
Jakmile složíte online zkoušku, máte nyní před sebou skličující osobní kontrolu letu. Podle mých zkušeností to bylo mnohem jednodušší než online zkouška, ale každý bude mít jiný názor. Každý kontrolor letu bude mít specifika toho, co od vás požaduje pro kontrolu letu, a sdělí vám to před testem. Například jsem nemusel nosit boty s ocelovou špičkou nebo přinést oranžové kužely na kontrolu letu, ale znám několik dalších lidí, kteří to museli udělat. Vše záleží na recenzentovi a škole.
Při plánování kontroly letu musíte škole\ recenzentovi poskytnout osvědčení o registraci vašeho dronu, platný státem vydaný průkaz totožnosti s vaším jménem a datem narození a kopii stránky s výsledky vaší pokročilé zkoušky.
Recenzent letu otestuje vaše znalosti na základě věcí, které byste měli mít nastudované v online zkoušce. Požadavky na znalosti pro kontrolu letu naleznete zde. Otestují také vaše letové dovednosti.
Nejdůležitější rada, kterou vám mohu dát na kontrolu letu, je být příliš připraven. Vezměte si s sebou letové mapy, kontrolní seznamy, nouzové postupy, jakékoli ochranné vybavení, vysílačku, pokud máte atd. Je lepší jim ukázat, že jste udělali svůj domácí úkol, i když si myslíte, že je to přes palubu. Udělejte to samozřejmě v rozumných mezích a ve skutečnosti si udělejte domácí úkol o tom, co váš recenzent očekává a co byste potřebovali pro situaci ve skutečném světě. Neukazujte se s ochranným vybavením, které nesouvisí s létajícími drony, bude to vypadat hůř.
Tato recenze stojí peníze a liší se v závislosti na dronové škole, kterou si vyberete, a pokud selžete a potřebujete ji zopakovat. Udělal jsem to za 275 $, ale existují i levnější možnosti.
Test ROC-A
ROC-A je zkratka pro Restricted Operator Certificate - Aeronautical. Potřebujete to, abyste mohli mluvit na jakémkoli rádiu s leteckými frekvencemi, takže například pokud jste chtěli mluvit s řízením letového provozu.
Tento nepovinný test, o kterém stále mluvím, byl ve skutečnosti vyžadován mým letovým kontrolorem, než jsem se dostavil na osobní test. To je důvod, proč je důležité udělat si domácí úkol, abyste věděli, co váš letový kontrolor vyžaduje, ale vždy vám pomůže mít certifikaci ROC-A a může to být jedna z těch věcí, pokud to není vyžadováno pro vaši kontrolu letu, udělá na vás dojem. letového recenzenta a dá vám s nimi body, pokud jste již tento test absolvovali.
Toto byl pravděpodobně nejjednodušší test ze všech testů požadovaných v tomto procesu – a já vím, je toho hodně!
Dobrou zprávou je, že můžete použít tuto studijní příručku.
Špatná zpráva je, že to také stojí peníze. Udělal jsem svůj za 50 USD, ale může se pohybovat až do 100 USD v závislosti na tom, s kým se ho rozhodnete vzít.
Tento nástroj můžete použít k vyhledávání zkoušejících v celé Kanadě.
Kolik stojí získání pokročilého certifikátu?
V celém tomto článku jsem tu a tam zmiňoval mnoho nákladů spojených s různými kroky, ale pojďme si to rozebrat a poskytnout vám reálnou představu o tom, kolik bude celkem stát získání certifikátu pro pokročilé operace.
- Registrace vašeho dronu:5 $
- Možnosti studijních zdrojů, včetně školy dronů:0–500 $
- Online zkouška:10 USD
- ROC-A:0–100 USD
- Recenze letu:200–300 USD
- Advanced Certificate Application:$25
Celková částka se může pohybovat kdekoli od 240 USD do 940 USD . Samozřejmě musíte vzít v úvahu vybavení potřebné pro kontrolu letu, což může také zvýšit vaše náklady. Nemůžete očekávat, že získání tohoto druhu certifikátu by nemělo být spojeno s investicí, protože přiznejme si, že se to sčítá!
Dokumenty pro legální let po získání vaší certifikace
Konečně máte svůj pokročilý certifikát pro drony a nyní chcete létat s dronem. Abyste se ujistili, že dodržujete kanadské zákony neboli CARS, toto jsou dokumenty, které od této chvíle musíte mít u sebe pro každý let:
- Váš certifikát pilota dronu (Teď, když ho máte, pochlubte se jím!)
- Požadavek aktuálnosti (nutný pouze v případě, že máte certifikát pilota dronu déle než 2 roky)
- Záznam letů/Záznam údržby
- Osvědčení o registraci dronu (spolu s vaším označeným dronem)
- Uživatelská příručka výrobce dronu
- Jakékoli kontrolní seznamy, které používáte (před letem, průzkum místa, vzlet, přistání atd.)
- Nouzové kontakty (včetně kontaktních informací na nejbližší letiště v případě odletu)
Mějte na paměti, že mít je u sebe digitálně funguje také, jen k nim musíte mít přístup, pokud o to budete požádáni. Pokud máte pojištění, možná budete chtít mít tyto dokumenty také přístupné.
Co se stane, když porušíte pravidla?
Pokud si po přečtení tohoto článku myslíte, že je to zdrcující, že Transport Canada ode mě vyžaduje příliš mnoho na to, abych letěl s dronem, prostě s ním půjdu létat bez toho všeho, pak možná budete chtít slyšet, co se stane pokud tato pravidla nedodržujete.
Pokud jste si mysleli, že získání pokročilého certifikátu je drahé, ani se to neblíží tomu, jak drahé je létat nelegálně. Řekněme, že jste jednotlivec létající bez pilotního osvědčení, neoznačený nebo neregistrovaný dron nebo letíte na místě, kde to nemáte povoleno, můžete dostat pokutu 1 000 $ pro každý z těchto přestupků, takže doufejme, že nemáte všechny tři.
Jo, a pokud poletíte způsobem, který ohrožuje ostatní lidi nebo letadla, zasáhnou vás 3 000 $ pokuta. Také riskujete pobyt ve vězení, pokud ohrožujete ostatní nebo porušujete zákon, takže se rozhodně nevyplatí létat načerno.
Pro korporace jsou pokuty ještě horší, takže je opravdu chytré udělat to legální cestou, pokud plánujete létat s dronem pod vaší korporací. Společnosti, která poruší výše uvedená pravidla, může být uložena pokuta až 5 000 $ za každé porušení a 15 000 $ pro ohrožení letadel nebo lidí. Jejda!
Legální létání s dronem v Kanadě je nakonec úžasný zážitek s tolika krásami, které lze zachytit. Možnosti jsou nekonečné, pokud nezkazíte zábavu všem ostatním. Takže prosím, pracujte s dronem zodpovědně.
Foto Árpáda Czappa na Unsplash