Dron Yuneec Typhoon H se stal poměrně populárním díky úžasným funkcím, které nabízí a které jsou nad jeho cenovou relací. Od svého vydání v roce 2016 se osvědčil jako skvělý dron pro začátečníky i zkušené piloty dronů. Ale navzdory úžasným funkcím, které tento dron nabízí, může mít stále nějaké problémy, stejně jako u jakéhokoli modelu dronu.
Jedním z problémů, se kterými se někteří uživatelé setkali, je to, že po přistání mohou být volnoběžné otáčky motorů občas příliš vysoké. Volnoběžná rychlost je rychlost, kterou se motory otáčí, když dron běží naprázdno (nelétá), a pokud je tato rychlost příliš vysoká, dron může vzlétnout, i když mu k tomu nedáte pokyn. Proč je tedy volnoběžná rychlost vašeho dronu po přistání vysoká?
Rychlost naprázdno vašeho dronu Typhoon H může být vysoká kvůli problémům s firmwarem, poškozenému ovladači, nepochopení nebo nesprávnému použití páky plynu nebo špatně zkalibrovanému akcelerometru, ESC nebo kompasu.
V tomto článku se budu snažit pokrýt všechny možné příčiny toho, že váš dron Typhoon H má po přistání vysokou volnoběžnou rychlost, a mnoho dalšího v tomto článku.
Proč má můj Typhoon H po přistání vysokou volnoběžnou rychlost?
Jak jsme již poznamenali, volnoběžná rychlost vašeho dronu je rychlost, kterou se motory otáčejí, když je dron nečinný na zemi. Všichni víme, že pokud se motory roztočí dostatečně rychle, dron vzlétne. Co se ale stane, když s dronem přistanete a motory se stále otáčí vysokou rychlostí?
Víte, po přistání s dronem obvykle držíte levou páku dole (plyn), a to způsobí, že se motory přestanou točit. Volnoběžné otáčky jsou otáčky, při kterých se motory otáčí, než se dron úplně vypne.
Někdy se po přistání dronu mohou motory dále točit, přestože držíte levou páku na ovladači dole. V extrémních případech může rychlost, kterou se tyto motory točí, způsobit, že se dron začne zvedat zpět do vzduchu.
Co ale tento jev vlastně způsobuje? Proč jsou otáčky vašeho Typphonu H po přistání stále vysoké? Tento typ situace má několik společných viníků.
1. Problémy s firmwarem
Firmware je srdcem operačního systému vašeho dronu a je to jedna z nejdůležitějších součástí. Myslete na cokoli, co váš dron dělá, a je prakticky zaručeno, že příkaz k provedení této věci byl zpracován prostřednictvím firmwaru.
Všichni výrobci dronů radí svým zákazníkům, aby pravidelně aktualizovali firmware svého dronu, protože tyto aktualizace jsou obvykle vydávány za účelem opravy případných chyb, které může mít aktuální firmware.
Bohužel někdy může mít upgrade firmwaru své vlastní problémy, které mohou vašemu dronu způsobit určité problémy. Jeden takový problém lze pozorovat u dronu Yuneec Typhoon H. Po přistání s dronem můžete pozorovat, že se vám rychlost volnoběhu zdá vyšší než obvykle. To může být způsobeno chybou ve firmwaru nainstalovaném na vašem dronu, která způsobuje rychlejší otáčení motorů po přistání vašeho dronu. To může způsobit, že váš dron vyletí zpět nahoru nebo se dokonce nakloní dopředu.
Pokud jste nedávno provedli aktualizaci firmwaru a najednou jste začali mít potíže s vysokou rychlostí volnoběhu, zkuste se vrátit k předchozímu firmwaru a před aktualizací firmwaru počkejte na další dostupnou aktualizaci.
2. Poškozený ovladač
Příčinou vysoké volnoběžné rychlosti vašeho dronu po přistání může být někdy poškození vašeho dálkového ovladače. I lehký pád může vážně poškodit vnitřní součásti vašeho dálkového ovladače.
Levý joystick na dálkovém ovladači ovládá otáčení motorů vašeho dronu. Pokud je tento joystick poškozen nebo špatně nastaven, může po přistání vašeho dronu způsobit vysoké volnoběžné otáčky.
Pokud je to váš případ, můžete zkusit znovu zarovnat joysticky na ovladači nebo jej překalibrovat. V nejhorším případě budete možná muset získat nový ovladač, abyste problém vyřešili.
3. Špatné zacházení s pákou plynu
Při přistání s dronem byste měli držet páku plynu a táhnout ji dolů, dokud se motory nezpomalí. Jednou z chyb, které mnoho lidí dělá, je, že náhle uvolní páku plynu místo pomalého uvolňování. Pokud nebudete s pákou plynu správně zacházet, motory se mohou znovu roztočit a začít se rychle točit, čímž se zvýší volnoběžné otáčky.
Zkuste upravit způsob, jakým používáte plynovou páku k přistání s dronem, aby bylo plynulejší a pomalejší. Nebo zkuste použít funkci automatického přistání, abyste zjistili, zda problém s volnoběhem přetrvává i po přistání.
4. Špatně kalibrovaný akcelerometr
Kalibrace senzorů na novém dronu může být problém, pokud je neznáte. Jedním ze senzorů na vašem dronu, který vyžaduje správnou kalibraci, je akcelerometr. Akcelerometr je zodpovědný za udržení stability a rovnováhy vašeho dronu regulací rychlosti motorů dronu.
Pokud není akcelerometr správně zkalibrován, let dronu může být nepravidelný. Nejen to, ale po přistání vašeho dronu mohou být otáčky naprázdno vyšší než obvykle. Pokud se zdá, že je to problém, můžete vždy zkusit překalibrovat akcelerometr.
5. Špatně kalibrovaný kompas
Z větší části se kalibrace kompasu obvykle provádí za účelem sladění letového systému dronu s magnetickým severem Země. Občas však může špatně zkalibrovaný kompas způsobit ve vašem dronu nespočet problémů. Jedním z těchto problémů je, že volnoběžná rychlost vašeho dronu je po přistání vyšší než obvykle.
Obecně je dobré před každým letem překalibrovat kompas vašeho dronu, aby když váš dron přistane na zemi, otáčky naprázdno zůstaly konstantní. Častá kalibrace kompasu může také zabránit spoustě dalších typů letů a problémů s řízením.
6. Špatně kalibrovaný ESC
Elektronické ovladače rychlosti jsou zodpovědné za roztočení motorů vašeho dronu rychlostí požadovanou ovladačem. Kalibrace ESC vašeho dronu znamená naučit ESC, na jaký rozsah vstupů plynu má reagovat.
Pokud ESC vašeho dronu není správně zkalibrováno, dokonce i po přistání s dronem a stažení páky plynu dolů, mohou být otáčky volnoběhu stále vysoké, protože motory vašeho dronu nebudou reagovat na pokyny z vašeho ovladače.
Pokyny, jak správně překalibrovat ESC, naleznete v uživatelské příručce.
Jak opravit vysoké volnoběžné otáčky mého Typhoonu H po přistání?
Chcete-li vyřešit problémy s volnoběžnou rychlostí vašeho Typhoonu H, postupujte podle těchto tipů:
- Provádějte časté aktualizace firmwaru. Pokud jste aktualizovali firmware a v tu chvíli jste začali mít problémy, bylo by lepší vrátit se ke staršímu firmwaru.
- Pokud je váš ovladač poškozený a je za problémy odpovědný, budete si muset pro svůj dron pořídit nový a ujistit se, že je správně zkalibrován.
- Při přistávání s dronem se ujistěte, že levou páku (plyn) ovladače ovládáte plynulými a přesnými pohyby; jinak se motory vašeho dronu znovu natočí a začnou se rychle otáčet.
- Ujistěte se, že akcelerometr, ESC a kompas jsou vždy správně zkalibrovány. Někteří lidé doporučují překalibrovat je pokaždé, než začnete s dronem létat.
Pokud se budete řídit výše uvedenými tipy a váš dron stále funguje, měli byste kontaktovat zákaznickou podporu Yuneec, která by vám měla být schopna pomoci. Doufáme však, že tipy v tomto článku tento problém vyřeší.
Obrazový kredit:Yuneec