V tomto článku se podívejte, jak byl snímek níže konceptualizován, natočen, poskládán a dokončen v následném zpracování.
Nápad
Všechno to začalo prvním obrázkem zákaznického hot rodu, který jsem udělal. Chtěl otisk na své zdi (asi 2×3 metry). Použil jsem tedy svůj velkoformátový fotoaparát Linhof Master Techika s archovým filmem. Udělali jsme velký sken negativu a obrovský tisk tohoto skenu.
Tento obrovský tisk z negativu 4×5 vypadá skvěle i z blízka.
Poté zákazník namaloval další dvě auta ve stejném stylu jako hot rod.
Cool auta s proužkovanými plameny.
Zavolal a požádal mě, abych udělal skupinový záběr a jestli mám nějaké nápady, jak to udělat. Chvíli jsem o tom přemýšlel a napadlo mě namalovat oheň v pozadí, ale chtěl jsem auta nasvítit dokonale. Také jsem měl v mysli odraz ohně a aut.
Bezpečnost především
Našli jsme obrovské asfaltové místo, kde jsme byli daleko od všeho hořlavého a k odrazu jsme mohli použít vodu na zemi. Ale než zajdu do podrobností, chci vám říci o bezpečnostní části. Bezpečnost byla nejdůležitější součástí tohoto natáčení a naplánování všeho zabralo spoustu času.
Vždy buďte opatrní s ohněm.
Zde je pro vás bezpečnostní kontrolní seznam:
- Musíte získat povolení k natáčení na vybraném místě.
- Každý by měl nosit bavlněné košile a džíny – tyto materiály lze v případě požáru snadno uhasit.
- Pořiďte svému asistentovi ohnivzdorný oblek (zeptejte se svého hasiče).
- Promluvte si s hasičským sborem před natáčením, mají spoustu znalostí o požární bezpečnosti. Zjistěte si také, zda potřebujete požární povolení.
- Mějte na place dostatek lidí (jednoho, kdo nese ohnivý knot, a jednoho, kdo zabíjí oheň).
- Mějte na místě hasicí přístroj a vězte, jak jej používat (také si pořiďte hasicí deku).
- Plynové nádrže starých aut jsou většinou netěsné a při vyšších teplotách se z nich odpařuje plyn. Dbejte tedy na dostatečnou vzdálenost mezi auty a ohněm – promluvte si před natáčením s automechanikem o rizicích.
- Mokré prostěradlo a spousta vody navíc.
- Pokud je příliš vítr, zrušte natáčení – ve větrných podmínkách je obtížné ovládat palbu.
Jak byl snímek proveden
Takto vypadalo nastavení.
Hodiny před západem slunce jsem zařídil auta a postavil fotoaparát na stativ. Abych si udělal lepší představu o výsledku, střílel jsem připoutaný k notebooku. Když bylo vše na svém místě, začal jsem střílet do aut, zatímco se stroboskop pohyboval po všech autech. Se všemi těmito různými záběry jsem mohl získat bezodrazovou expozici všech aut v postprodukci.
Zde můžete vidět všechny jednotlivé expozice.
Poté jsme na zem nalili asi 200 litrů vody, abychom vytvořili odraz. Znovu jsem pořídil několik expozic odrazu pomocí stroboskopu.
Znovu stejný postup.
Požár
Poté, co jsem udělal samostatný snímek světel, čekal jsem na modrou hodinu na malování ohněm. K tomu jsme použili 3 metry dlouhý knot (kevlarový knot je ten, který chcete koupit) namontovaný na dlouhé kovové tyči. Knot jsme namočili do lampového oleje v kovovém hrnci (použijte takový, který můžete zakrýt pokličkou, pokud se vznítí) daleko od místa, kde jsme ho zapálili.
Pak jsem začal s dlouhou expozicí (pomocí kabelové spouště na mém fotoaparátu), zatímco jeden asistent šel za auty s obrovským ohnivým knotem. Nakonec ten druhý zabil oheň mokrým prostěradlem. Jak si dokážete představit, je to časově velmi kritický úkol, abyste vše stihli během modré hodiny.
Takto vypadala malba ohněm.
Použité zařízení:
- Canon EOS 5D MK III
- Canon EF 35mm 1,4L USM
- Canon Timer Release TC-80N3
- Linhofův stativ a kulová hlava
- Hensel Expert D 1000 Strobe
- Softbox Hensel Grand 90
- Mobilní generátor elektrické energie Hensel Power Max L
- Hliníkový stativ Hensel
Následné zpracování
Jsem dlouholetým uživatelem Photoshopu, ale změnil jsem se na Affinity Photo, protože moje licence CS6 platila pouze pro Windows a ne pro můj nový Mac. Nejdřív to byl pokus, ale teď dělám všechno v Affinity Photo. Prostě to miluji – dokonce i aplikace pro iPad, která by také mohla otevřít můj 1,2 koncertní hot rod soubor.
Krok za krokem:
Jako pozadí jsem použil obrázek malby ohněm (1 níže). Potom jsem dal všechny ostatní vrstvy výše pomocí masek vrstev a namaloval vše jednu po druhé.
Nejprve světlomety (2), poté vozy počínaje Dune Buggy (3,4,5) až po Hot Rod (6-7) a nakonec VW Beetle (8,9).
Nyní jsem umístil masku vrstvy nad všechna auta, odstranil některé části, které byly příliš lesklé, a namaloval odlesky plamenů z pozadí zpět (10). Na závěr jsem do obrázku domalovala odlesky, aby bylo vše kompletní (11).
Jak si dokážete představit, bylo tam mnoho vrstev, se kterými se dalo pracovat, a celkem jsem na této jedné fotografii pracoval 11 hodin (včetně přípravy a focení).
Každá vrstva má svou vlastní masku vrstvy.
Konečný obrázek
Ne každý bude mít zdroje, dovednosti nebo schopnosti, aby udělal takový výstřel. Pamatujte, že to nezkoušejte bez rady bezpečnostních odborníků.
Ale doufám, že souhlasíte s tím, že všechen čas a úsilí vynaložené na tento záběr stojí za to.
