Použití bezpilotních letounů (UAV), neboli dronů, je jedním z nejatraktivnějších stavebních trendů posledních let. Stavební průmysl zaznamenal téměř 240% nárůst používání dronů, což je více než v jakémkoli jiném komerčním sektoru.
Drony nabízejí takové letecké výhody a schopnosti, které poskytují neocenitelnou pomoc při řešení stavebních činností. Stavební inženýři je používají pro různé typy aplikací, jako je inspekce dálnic, mostů, silnic, mobilních věží, osvětlení vysokých stožárů, větrných turbín, vedení pro přenos energie, fasády a střechy budov, průzkum a mapování, monitorování staveb, mokřady/životní prostředí, odvodnění a eroze, monitorování dopravy, pohotovostní služby atd.
Drony poskytují neocenitelnou pomoc a úsporu nákladů díky širokým pohledům na nepřístupná a jinak obtížná a obtížně navigovatelná místa. Označují nejlepší přístup s perspektivou shora a 360° panoramata přenášejí scénář v reálném čase. S tímto vstupem mohou inženýři upřednostňovat své přístupy. Drony také nabízejí vysokou úroveň automatizace, která jim umožňuje dosáhnout dříve nepřístupných oblastí a velmi rychle zachytit velké množství dat.
Typy dronů používaných ve stavebnictví
Přestože je na trhu velké množství dronů, inženýři běžně používají ve stavebnictví čtyři hlavní typy komerčních dronů, jako jsou drony s více rotory a drony s pevnými křídly.
Vícerotorové drony generují vertikální tah pomocí více rotorů. Jsou klasifikovány na základě počtu rotorů, např. trikoptéry (3 rotory), kvadrokoptéry (4 rotory), hexakoptéry (6 rotorů) a oktokoptéry (8 rotorů). Nevýhodou vícerotorových dronů je jejich omezená výdrž a rychlost. Kvůli těmto omezením nejsou tyto typy dronů vhodné pro letecké mapování ve velkém měřítku, např. potrubí, silnice, elektrické vedení, dálnice atd. V závislosti na hmotnosti vydrží vícerotorové drony v současnosti v průměru 20–30 minut nebo méně. vzduch.
Stejně jako osobní letadla, drony s pevnými křídly nevytvářejí tah vertikálními rotory, ale generují vztlak pomocí pevných křídel. Potřebují energii pouze k tomu, aby se posunuli vpřed a ne aby je udrželi ve vzduchu. Jsou tedy mnohem efektivnější variantou pro topografické mapování velkých oblastí a dokážou pokrýt delší vzdálenosti než vícerotorové drony.
Během letu mohou dosáhnout vyšší nadmořské výšky, což z nich činí účinný nástroj pro topografii leteckého mapování. Hlavní nevýhodou je nemožnost udržet se ve vzduchu na jednom místě, což jim znemožňuje vytvořit podrobné letecké mapování např. již postavených budov. V závislosti na velikosti vyžadují ke vzletu ze země a přistání také dráhu nebo katapult.
Jak již bylo zmíněno dříve, technologie dronů ve stavebnictví má velmi širokou škálu aplikací. Drony lze ve stavebnictví uplatnit následujícími způsoby:
1. Stavební průzkumy
Téměř každý stavební průzkum budovy vyžaduje viditelnost střechy budovy pro posouzení jejího technického stavu a posouzení případných závad nebo poruch. Ve většině případů je výstup na střechu komplikovaný, což často vyžaduje lešení, žebříky nebo jiné pomocné konstrukce, což může v konečném důsledku představovat nebezpečí, které je časově i finančně náročné.
Použití dronů v těchto případech může ušetřit čas, náklady, snížit zdravotní a bezpečnostní rizika spojená s průzkumem střešní konstrukce budovy a přístupem ke složitým nebo těžko dostupným částem střechy budovy.
2. Topografické mapování a zeměměří
V případě plánování rozsáhlých a složitých stavebních projektů je konzultace topografických map nezbytná. Topografické mapy mohou odhalit chyby konstrukčního návrhu, které jsou nevhodné pro daný terén. Přestože jsou topografické mapy užitečné pro stavební projekty, jejich výroba je často nákladná a časově náročná. Použití dronů je v těchto případech velmi efektivní.
Díky své schopnosti zachytit velké množství dat v relativně krátkém čase vede k výrazné úspoře nákladů a projektových nákladů potřebných pro tyto činnosti. Drony díky svým schopnostem zajišťují čas projektu, rozpočet a přesnost. Kromě toho mohou vysoce kvalitní letecké snímky z dronů vytvářet 3D modely povrchu (DSM-digitální model povrchu) nebo terénu (DTM-digitální model terénu).
3. Kontroly staveniště
Používání dronů pro inspekce na staveništi má především čtyři výhody:lepší bezpečnost, úspora času, menší pracnost a vyšší kvalita dat. Pro stavitele umožňují data shromážděná z dronů snadnou integraci a přesné sledování průběhu webu bez jakékoli prodlevy.
To umožňuje stavebním společnostem pracovat efektivněji při řízení svého času a zdrojů a zároveň minimalizovat potenciální stavební nebo technické problémy a zpoždění. Vyhnete se tak přestavbám a změnám plánů, což v konečném důsledku šetří čas a peníze. Používání dronů je také mnohem bezpečnější, protože eliminuje prostory nebo oblasti na staveništi, které jsou potenciálně nebezpečné pro posouzení škod.
4. Sledování zařízení
Sledování zařízení je problémem každého projektového manažera na stavbě. To je obvykle problém s velkým množstvím různých tabulek a dokumentů, jejichž udržování je často obtížné a časově náročné.
Pomocí dronu může stejný projektový manažer okamžitě posoudit, zda by zařízení mělo být během letu dronu. S dronem je také možné rychle posoudit, zda zařízení již dokončilo svou práci a je stále na místě. Díky tomu je také možné předejít drahým náhodným poplatkům za prodloužení.
5. Vzdálené sledování a zprávy o postupu
Největší výhodou dronů ve stavebnictví je, že dokážou zajistit vzdálené sledování místa z velké výšky v libovolné lokalitě. Dron může představovat rychlý způsob, jak zmapovat průběh projektu, zvláště když klienti nemohou být fyzicky přítomni na místě. Díky několika leteckým snímkům ve vysokém rozlišení a videím v HD kvalitě mohou vývojáři projektů lépe sledovat průběh projektu v denních, týdenních nebo měsíčních intervalech.
Mezi další využití dronů ve stavebnictví patří bezpečnostní dohled, bezpečnost personálu, uvedení do zdraví a bezpečnosti, kontroly údržby, propagační fotografie, živé vysílání / virtuální procházka, logistika na místě, monitorování pracovníků atd.