Mnozí si neuvědomují, že létání s dronem znamená hodně, nejen ho zapnout a jednoduše s ním létat. To platí pro pohodové hobby lety nebo placené zaměstnání v průmyslu. Pokud chce člověk létat bezpečně a aby se jejich drahé obchodní investice nebo koníčky pokaždé bezpečně vrátily, je potřeba zkontrolovat dron před letem na několik věcí.
Věci, které byste chtěli zkontrolovat před letem a dokonce i po něm:
- Preflight – Homebase
- Rychlost a směr větru
- Srážky, teplota
- Viditelnost
- Oprávnění k letu
- Související s baterií
- Aktualizace firmwaru
- Stav rekvizit a draku letadla
- Před výstupem – na místě
- Dodržování překážek
- Fyzické znaky
- Související se satelitem a GPS
- Umístění na mapě
- Návrat na domovskou stránku (RTH)
- Po letu – domovská základna
- Související s baterií a drakem letadla
Proč je při létání s drony důležité mít kontrolní seznamy? Krátká odpověď zní, žemnoho faktorů může hrát roli v nefunkčnosti nebo havárii dronů. Pro zdraví dronu a bezpečnost jeho okolí je zásadní mít k dispozici komplexní kontrolní seznam nebo skupinu postupů před a po každém letu.
Níže je komplexní a hloubkový pohled na hlavní body použitelného kontrolního seznamu letů, jak je vidět výše.
Předletový kontrolní seznam na domovské základně
Když mluvíme o Homebase, máme na mysli pouze to, kde jsou naše drony uloženy, tedy předlet. Může to být v našich domovech, dílně v garáži nebo v kanceláři, ze které provozujeme naši firmu v oblasti fotografie/videa. Níže jsou uvedeny věci, které by měly být zkontrolovány nebo přidány do kontrolního seznamu před odjezdem na let.
Letové podmínky
Pokud by existovaly pouze dvě důležité věci, na které je třeba se zaměřit při létání s dronem, kontrola letových podmínek by byla jednou z nich.
Aby mohl dron bezpečně létat, musí s ním létat, když jsou pro ně nejlepší podmínky. Je odpovědností provozovatele určit, kdy k tomu dojde nebo za jakých podmínek. Existuje několik aplikací speciálně vytvořených pro drony, které mají na první pohled všechny důležité informace týkající se:
- Rychlost a směr větru
- Srážky
- Teplota
- Viditelnost
Znalost rychlosti a směru větru je nezbytný pro bezpečné létání a minimalizaci možnosti, že váš dron havaruje nebo se ztratí. U mnoha dronů by vzhledem k jejich malým rozměrům a váze navrhovaná maximální rychlost větru k letu byla mezi 18 a 23 MPH .
Je to proto, že rychlost větru vyšší, než je tato, může vychýlit drony z kursu bez ohledu na zásah operátora, což způsobilo, že přistály ve vodních plochách, zalesněných oblastech, nebo ještě hůř, narazily do něčího pozemku.
Některé z větších profesionálních a komerčních dronů mají vyšší tolerance vůči větru a mohou bezpečně létat při vyšších rychlostech větru, než jsou zde uvedené. Pro určení optimální rychlosti větru pro váš dron je vhodné nahlédnout do návodu k obsluze vašeho výrobce.
Srážky je velmi důležitým faktorem, protože většina dronů není odolná vůči povětrnostním vlivům ani není vybavena k dlouhodobému létání v dešti nebo sněhu, čímž dochází k jejich poškození. Pokud si budete předem zjišťovat počasí pro oblast, ve které poletíte, minimalizujete tím možnost, že vás na poli překvapí bouřka nebo dokonce sníh. Pokud se podíváte na počasí a uvidíte, že bude opravdu špatné, může vám to dokonce ušetřit promarněnou cestu.
Pokud uvažujete o pravidelném létání za nepříznivého počasí, existuje několik společností, které nabízejí řešení pro trh s náhradními díly, která lze aplikovat na váš dron, abyste mu umožnili létat za nepříznivého počasí a dokonce přistát na vodě!
Teplota je důležitý aspekt, na který bychom mohli mít tendenci zapomínat. Když mluvíme o teplotě, mluvíme o teplotníchextrémech které mohou poškodit baterie dronu a způsobit možné selhání nebo dlouhodobé vyčerpání energie.
Pokud žijete v oblasti, která je náchylná k zimnímu počasí a sněhu, problémem by bylo mrazivé počasí s teplotami nižšími, než je provozní teplota doporučená výrobcem. U mnoha dronů DJI doporučené minimální provozní teplota by měla být kolem 32 °F a ne méně než 14 °F , protože kapacita baterie se při použití pod 14 °F začne snižovat.
Pokud máte tendenci létat tam, kde je horké počasí, jako tady na střední Floridě, kde se nacházím, budete chtít zajistit, že létáte při teplotách pod 104 °F .
Viditelnost je dalším z těch důležitých faktorů, které je třeba vzít v úvahu při plánování letu. Ve Spojených státech je podle FAA minimum viditelnost v mílích pro bezpečný provoz dronu je 3 míle , i když by operátor měl mít neustále k dispozici vizuální přímku (VLOS) dronu.
Oprávnění k letu
Tento je velmi důležité pro každého, kdo létá s dronem. Jistě, můžete mít pocit, že když jste za dron utratili stovky, ne-li tisíce dolarů, měli byste s ním létat, kdekoli a kdykoli chcete. Teoreticky by to mohlo znít přijatelně, ale v praxi je to jiný příběh.
Kvůli schopnosti dronů létat ve vzdušném prostoru s posádkou má FAA zákony, které udržují bezpilotní vozidla (viz DRONES) mimo cestu pilotované a komerční letecké dopravy.
Obecně platí, že letová aplikace výrobce vašeho dronu (například aplikace DJI Fly) vám na obrazovce poskytne představu o tom, kde je bezpečné a legální létat, prostřednictvím mapy v aplikaci – zvýrazní různé komerční vzdušné prostory, přistávací plochy pro vrtulníky a stát. a národní parky, stejně jako dočasná omezení letu (TFR).
To se hodí, když už jste v terénu na místě. Když jste stále na domovské základně , můžete tyto informace vyhledat také v aplikaci, například v mobilní aplikaci FAA B4UFLY (odkaz) a dalších oblíbených možnostech.
Související s baterií a firmwarem
Před opuštěním Homebase je vhodné se ujistit, že VŠECHNY úrovně baterie jsou na 100 % před příletem na místo vašeho letu. Tyto by byly:
- Baterie pro drony
- Baterie dálkového ovládání
- Stav nabití elektronického zařízení (telefonu nebo tabletu)
V této kategorii Související s baterií byste se také chtěli ujistit, že vaše baterie má stejný firmware, jaký má váš dron. Mnohokrát, pokud jsou baterie na jiném firmwaru, letová aplikace dronu vás upozorní trvalou zprávou „nekonzistentní firmware“ a možná nebudete moci vzlétnout.
Doporučuje se zapnout dron, dálkové ovládání a letovou aplikaci a zkontrolovat aktualizace firmwaru a provést všechny aktualizace, když jste stále na domovské základně.
Existuje poměrně málo případů, kdy se operátoři dronů dostali do terénu bez Wi-Fi nebo mobilního signálu a nemohli vzlétnout kvůli kritické aktualizaci firmwaru, která předtím nebyla provedena.
Zkontrolujte rekvizity a drak letadla dronu
To je jedna z oblastí, na kterou občas zapomenou i zkušení operátoři dronů. Myslete na podpěry (vrtule), jako jsou pneumatiky na autě. Tyto čtyři pneumatiky jsou jediným kontaktem vozidla s vozovkou. Pokud jsou pneumatiky opotřebené nebo poškozené, můžete utrpět nehodu.
To je stejné s rekvizitami dronu. Jsou v podstatě kontaktem mezi vaším dronem a vzduchem. A stejně jako poškozené pneumatiky, pokud se poškodí vaše podpěry, může dojít ke katastrofálnímu selhání, které povede k havárii nebo ztrátě dronu.
Při zkoumání rekvizit si dejte pozor na praskliny nebo úlomky. Pokud jsou podpěry prasklé, okamžitě je zlikvidujte. Pokud mají malé škrábance nebo čipy, ačkoli by mohly být v dohledné době způsobilé k letu, doporučuje se také, aby byly co nejdříve vyměněny. Vždy je lepší vyhodit pár snadno vyměnitelných vrtulí, než vyměňovat nebo opravovat drahý dron NEBO něčí majetek, pokud by do něj dron narazil.
Stejně důležitá je kontrola rámu dronu. Starší drony, jako řada DJI Phantom, byly náchylné k prasklinám kolem krytu motoru a v blízkosti nohou. Postupem času se tyto trhliny mohou rozšířit, což způsobí, že dron nelétá optimálně a nakonec selže.
Vzhledem k tomu, že mnoho novějších skládacích dronů má výrazně více pohyblivých částí rámu než modely řady Phantom, je vhodné každou nohu rozložit a zkontrolovat, zda nejsou praskliny a/nebo příliš tuhé pohyblivé nohy způsobené ucpáním kloubů nečistotami a úlomky. .
Karta SD
Pokud plánujete pořizovat fotografie nebo videa, potvrďte, že máte v určeném slotu SD kartu. To zní jako další věc, ale občas může být snadné přehlédnout kartu SD, která byla nedávno vyjmuta z dronu a zapojena do počítače.
Jednoduchým pojistným opatřením by bylo ponechat více SD karet v přenosném pouzdře vašeho dronu. Tímto způsobem, i když jste zapomněli a nechali běžnou kartu v počítači, budete mít stále k dispozici zálohu, když jste na místě.
Předletový kontrolní seznam na místě
Nyní, když byly provedeny nezbytné přípravy Homebase, je čas podívat se na náš kontrolní seznam na místě. Následující by mělo být provedeno předem k nastavení a spuštění vašeho dronu.
Prohledejte bezprostřední okolí a vyhledejte překážky
Překážky, které se ukáží jako nebezpečné pro váš dron, mohou být s největší pravděpodobností rozptýleny kolem místa, kam chcete letět. Příklad některých z nich, které je třeba si uvědomit a konkrétně je hledat by bylo:
- Vysoké a nízko položené stromy
- Stromy s holými větvemi
- Telefonní sloupy a elektrické vedení
- Skupiny nebo hejna ptáků v oblasti a jejím okolí
- Dravci, jako jsou jestřábi, orli a orli
- Poznamenejte si všechna pilotovaná letadla v oblasti, protože vaše poloha může být trasou, kterou pravidelně projíždějí vrtulníky a malá letadla
Naskenujte bezprostřední okolí a vyhledejte vytištěné značky
Skenování tištěných nápisů je také dobrou praxí, protože můžete shledat nezákonné nebo odsuzované spuštění z určitých oblastí ve vaší blízkosti. Některé z příznaků, na které je třeba dávat pozor, ale nejsou omezeny na, jsou:
- Zákaz vniknutí
- Soukromý majetek
- Dron – zóny bez letu/bez startu
- Animal Sanctuary
Dobrým pravidlem při rozhodování, odkud odstartovat nebo letět, je:I když můžete letět z oblasti X,měl vy? Být si vědom svého okolí a veřejnosti v něm je klíčem k úspěšnému a bezproblémovému letu.
Samozřejmě jsou chvíle, kdy střílíte za placenou práci a potřebujete se jen dostat dovnitř a ven, bez ohledu na to, kdo je kolem. V těchto scénářích může být zapotřebí uvážení, stejně jako sledování místních zákony a předpisy.
Samotný dron
- Rozložte ramena dronu (pokud používáte skládací dron), dbejte na to, abyste postupovali podle pokynů výrobce
- Připojte všechny rekvizity – ujistěte se, že jste nainstalovali správné podpěry na odpovídající barevné motory. Většina vrtulí má na sobě barvu nebo vzor, který odpovídá stejné barvě nebo vzoru na motoru. Pokud nejsou podpěry nasazeny na správné motory, dron se správně nezvedne. Pokud se podaří spustit, pravděpodobně se krátce poté zhroutí nebo selže.
- Pokud máte skládací dron se skládacími podpěrami, jako je řada DJI Mavic a Air, nezapomeňte rozložit/otevřít podpěry před vzletem. I když by mohlo být snazší je nechat složené a nechat je otevřít setrvačností motorů, často to způsobuje nepřiměřené namáhání draku letadla, což může časem vést k prasklinám a poruchám
- Sejměte kryt gimbalu kamery. Ponechání krytu gimbalu a zapnutí dronu způsobí, že se 3osé motory pokusí pohybovat a kalibrovat, když jsou zablokovány ve stacionární poloze, což nakonec způsobí chyby přetížení gimbalu a následné poškození a selhání.
V aplikaci pro lety
Další seznam je to, co je třeba potvrdit, vyhledat a nastavit v aplikaci Flite vašeho dronu (DJI Fly, Autel Explorer, Parrot FreeFlight atd.)
- Potvrďte, že existuje alespoň 11 viditelných satelitů
- Ověřte polohu dronu na mapě
- Ověřte polohu dálkového ovladače na mapě
- Ověřte, že byl výchozí bod zaznamenán/aktualizován
- Nastavte návrat na domovskou stránku (RTH) výška musí být vyšší než nejvyšší pozorovaná překážka v oblasti. Pokud tak učiníte, zajistíte, že v případě spuštění RTH minete všechny budovy nebo stavby, a přitom zůstanete dostatečně nízko, abyste udrželi dron ve VLOS (Visual Line of Sight)
- Poznamenejte si jakýkoli označený vzdušný prostor, přistávací plochy pro vrtulníky, rozšířené zóny nebo zóny bez letu
Kontrolní seznam po letu zpět na domovské základně
Jakmile se vrátíte domů, existuje jen několik navrhovaných věcí, které je třeba zkontrolovat, takže tento seznam bude relativně krátký.
- Zkontrolujte, zda baterie nejsou prasklé , otok nebo jiné známky poškození. Pokud nějaké jsou, baterie okamžitě řádně zlikvidujte.
- Pokud budete dron používat během nadcházejícího týdne nebo tak nějak, nabijte baterie na 100 %.
- Pokud dron skladujete na několik týdnů nebo delší dobu, nabijte baterie na 60 % pro bezpečné skladování, pokud jsou pod 60 %.
- Nabijte dálkový ovladač na 100 %.
- Zkontrolujte, zda kostra dronu není prasklá . Pokud nějaké najdete, před dalším letem je nechte opravit.
Závěr
Toto byl jen krátký kontrolní seznam mnoha hlavních věcí, které by člověk chtěl před letem zkontrolovat. Pokud hledáte seznamy „cheat-sheet“, které si můžete vzít s sebou do pouzdra nebo tašky na dron, můžete si vytisknout tento. Doufejme, že toto kontrolní seznam se ukáže jako užitečný pro vás a vaše budoucí lety.